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イイね!
2013年08月11日

130805 FAITH走行会

130805 FAITH走行会 今年もやりましたっ!!
毎年恒例 FAITH走行会 in ALT


みんな顔見知り、走行台数8台と超走りやすい、絡みやすいww




なので早速EMPERさんと追いかけっこ。

超軽量化仕様、冬には30秒台狙いの車両は動きが違いました。
これがこれからのクルマとここまでのクルマの差なのかな~と。
冬は、やっちまってください(笑)


自分の車以外にも今回は乗りました。

まずはメインイベントでもある

脚フワッフワ、ぐにゃぐにゃのスタッドレスをつけたNA5速のアルト

で、助手席に誰かを載せてタイムアタックをするというもの。


これがとても盛り上がりました。
いわゆる負けず嫌い選手権ってやつですww

誰かが乗った後は、その人を目標にって走ってるのでどんどんタイムが削られてくるので見てても楽しかったですが乗るとこれが難しい。


動きが大きい仕様なので、操作をするには動く脚・潰れるタイヤを考えなければならないので
早め早めの操作が要求されます。

進入では綺麗に侵入するとひたすらアンダーなので、ある程度過度に横Gを溜めて(特にリヤを)動かしやすい状態にする。
リヤをじわぁ~っとスライドさせて立ち上がりのラインをとる。
スライドさせすぎると立ち上がりで加速していかないので立ち上がりでは上手く横Gを逃がしつつ前へ

っていう乗り方になってたと思います。
これが合ってるかどうかはわかりませんが(汗)


終了時間直前で今度は1499さんのミラを試乗。

今まで何度か乗らせてもらってるんですが、
今回のエコタイヤ+バネレートUPの仕様が自分にはかなり難しく、
2コーナーのブレーキングが1回もうまくいきませんでした(泣)
下手くそなんですよね、ブレーキングがww

バネが変わったせいなのか、記憶にある横G溜まりきった時のポンポン跳ねる動きが無いのは◎でした。
自分が昔乗ってたミラはコレに悩まされていたので(汗)



今更ながら、ロードスター重ステ状態でALT走るのは初。
三河やスパ西に比べて横Gがかかっている時の舵角が大きいので結構しんどかった。
カウンター当ててから戻すのも今までよりも力いるしね、反応できない(泣)

ロードスターのタイムは32.3弱とベストから1秒落ち。
真夏ではこれくらいなのかな~と考えています。









あと、トゥデイが戻って来ました!!
とりあえず報告だけ(笑)
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Posted at 2013/08/11 10:57:55

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この記事へのコメント

2013年8月12日 0:26
すごいっ!! mixiと文章が違うっ!!

こうやって見比べるとエンパ号と全然動き違うね~、エンパ号はもう31切れる雰囲気出しちゃってるね、出ちゃってるねw

FAITHのメンツはみんな負けず嫌いで、しかもそれを隠さないから素直に楽しめるよねん、
だから言い訳合戦も盛り上がるしw
あんなにアルトカップが盛り上がると思わなかった。


コメントへの返答
2013年8月12日 8:07
書いてある事は一緒だよ(笑)

冬ならマジで出るよね、あのロードスターなら。
前に乗った時も、タイヤが路面を離さない感が出てたけど、今回はその比じゃないんだろうな〜と思ったり。

実際のところ、勝っても負けてもそこから確実に何か拾って得てるから全員上達してって、それがタイムにも反映されてるんだよね〜。
実際タイムも右肩上がりだったわけだし。

次のカップカーは何だろうか(笑)
2013年8月15日 0:00
お疲れ様でしたっ!

今動きの速い車にのったら、間違いなく刺さります、ワタシ。

トゥディはダメージでかかったんですか?
こんなに長いとは思ってなかったです。
でも、『おかえり~』ですね♪
コメントへの返答
2013年8月15日 22:49
お疲れ様でしたっ!!

時間があればロードスターにも乗って欲しかったです。


トゥデイは箱を変えました、フロアまでシワが寄ってたので(汗)
ホントに「おかえりっ!!」です。

戦闘力は落ちてませんよ(笑)

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