赤ボンのブログ一覧

今年もやりましたっ！！
毎年恒例　FAITH走行会　in ALT


みんな顔見知り、走行台数８台と超走りやすい、絡みやすいｗｗ




なので早速EMPERさんと追いかけっこ。

超軽量化仕様、冬には30秒台狙いの車両は動きが違いました。
これがこれからのクルマとここまでのクルマの差なのかな～と。
冬は、やっちまってください（笑）


自分の車以外にも今回は乗りました。

まずはメインイベントでもある

脚フワッフワ、ぐにゃぐにゃのスタッドレスをつけたNA5速のアルト

で、助手席に誰かを載せてタイムアタックをするというもの。


これがとても盛り上がりました。
いわゆる負けず嫌い選手権ってやつですｗｗ

誰かが乗った後は、その人を目標にって走ってるのでどんどんタイムが削られてくるので見てても楽しかったですが乗るとこれが難しい。


動きが大きい仕様なので、操作をするには動く脚・潰れるタイヤを考えなければならないので
早め早めの操作が要求されます。

進入では綺麗に侵入するとひたすらアンダーなので、ある程度過度に横Gを溜めて（特にリヤを）動かしやすい状態にする。
リヤをじわぁ～っとスライドさせて立ち上がりのラインをとる。
スライドさせすぎると立ち上がりで加速していかないので立ち上がりでは上手く横Gを逃がしつつ前へ

っていう乗り方になってたと思います。
これが合ってるかどうかはわかりませんが（汗）


終了時間直前で今度は1499さんのミラを試乗。

今まで何度か乗らせてもらってるんですが、
今回のエコタイヤ＋バネレートUPの仕様が自分にはかなり難しく、
2コーナーのブレーキングが1回もうまくいきませんでした（泣）
下手くそなんですよね、ブレーキングがｗｗ

バネが変わったせいなのか、記憶にある横G溜まりきった時のポンポン跳ねる動きが無いのは◎でした。
自分が昔乗ってたミラはコレに悩まされていたので（汗）



今更ながら、ロードスター重ステ状態でALT走るのは初。
三河やスパ西に比べて横Gがかかっている時の舵角が大きいので結構しんどかった。
カウンター当ててから戻すのも今までよりも力いるしね、反応できない（泣）

ロードスターのタイムは32.3弱とベストから1秒落ち。
真夏ではこれくらいなのかな～と考えています。









あと、トゥデイが戻って来ました！！
とりあえず報告だけ（笑）

今日、家の片付けをして入らた懐かしいものが出て来ました。



大学時代、免許をとって初めて買ったクルマのベストタイムです。ALTの。


クルマはL502S　ミラ。
ターボじゃなくてNAの4発。
高回転まで回るけど加速しないことで評判（笑）
とりあえずハイグリ履いてひたすら走り回ってたのが懐かしい。

明日はいよいよ、待ちに待った？？？マイカーチャレンジ第１戦です！！

でも、雨っぽい。
雨・・・イイかも。

コースは初だからなんとも言えないけど、同じクラスだったらチャンスはあるかも～。
っていう淡い期待を抱きつつｗｗ


本日は明日に備えてクルマの（中の）掃除。
外は全く洗ってませんｗｗ

後はプラグ交換を。



中心電極は摩耗して丸くなってるし、熱加えすぎたブレーキパッドみたく焼けてるし。
ってことで交換を。

今までNGKしか使ったことしかないので今回はDENSOのを使ってみます。
熱価も一つ上げました。

低回転のボソボソ感が消えて街乗りでストレスフリーに（笑）
MLMの新コースは低速区間があるので意外と効いてくるかも？？？
って少しばかりの期待をしてます。


では、黒ボンさん、nabe-sukeさん、RIZERさん
明日はよろしくお願いします。

来年ALTアタックの為のバネが届きました。

現在のバネレートは
F:10㌔　R:8㌔

コレを
F:12㌔　R10㌔

とまた少し固めに振って見ます。

現状まだロール量が大きいので。


とはいってもその先にあるスパ西、MLMフルコースを見据えたものであってALTで効果があるかと言われるとまた謎ですが（汗）
ショックも抜けてるしね・・・。


しかし、天気悪い、寒いってなるといつやろうかな～。



忘れてた。
1/4　ALTで半日貸しきり走行会を行います。
といっても既に知っている人が多いと思うので一応ですが。

自分はロードスターで行こうかトゥデイで行こうか迷ってたりしますが（汗）

本日は会社の先輩Oさんのビートの車高調交換。
さすがホンダのストラット、開始してから数時間で終わりました。
2,3回外したりしましたが（笑）

乗った感じふわっふわの純正ショックから遊びの少ないしっかりした脚になりました。
次の走行が楽しみです。


そうそう、家に転がっていたスプリントハート（白）の行き先が決まりそうです。



で、明日は美浜サーキットに走りに行ってきます。
自分のクルマではないですが。

12月半ば頃に開催される美浜の軽耐久シリーズに参加するために、軽耐久仕様のヴィヴィオのテストをしてきます。
レースも間近なのでドライバーの慣らしも兼ねて。


というわけで、美浜の特徴であるRの小さな大きく回りこむいやらしいコーナーと格闘してきます。
ここ最近練習している、横にずらすブレーキングができるといいな～と思っているのですが、果たして出来るのでしょうか？？？
4WDのヴィヴィオでも（笑）