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赤ボンのブログ一覧

2013年05月25日 イイね!

あん時のミラ

今日、家の片付けをして入らた懐かしいものが出て来ました。



大学時代、免許をとって初めて買ったクルマのベストタイムです。ALTの。


クルマはL502S ミラ。
ターボじゃなくてNAの4発。
高回転まで回るけど加速しないことで評判(笑)
とりあえずハイグリ履いてひたすら走り回ってたのが懐かしい。
Posted at 2013/05/25 20:28:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2013年05月23日 イイね!

13.05.18 HondCars浜松北走行会

先日18(土)、MLMで行われたホンダカーズ浜松北走行会に参加して来ました。

参加者は自分とRIZERさん、会社の同期や先輩後輩方等々。


当日は午前中にトラブルが発生したため午後からの走行となりました。

ホンダの走行会だけあって、ホンダ車の中にマツダ車・・・ポツーンって感じな去年と比べ、
今年は比較的ホンダ車以外も多くて助かりました。

とはいっても少ないものは少なかったですが(汗)


現地にはお昼ごろ到着。
急いでお弁当食べて昼休みAコースからフリー走行を開始。

いきなりRIZERさんと追っかけっこになりました。


流れ的には、

前走ってるほうがミスる

交代する

焦ってミスる

交代する


の繰り返しだった気がしますが(汗)


Aコースはベストのコンマ4秒落ちと、なかなかタイムが伸びませんでした。



Aコースのフリー走行が終わり、午後のフルコースのフリー走行3枠がスタート。

とは言っても、

1枠目:ドライバーの慣らし
2枠目:参加できなくなった同期の同乗走行
3枠目:MLM初走行の会社後輩のシルビア乗りの子の同乗走行と最後のタイムアタック

と、なかなかなキツキツスケジュールでした。
実際は20分もアタックできてないのかな???


この日のベストは 51.506 と、前回から0.1秒程更新。
ギリギリです、ホント。
成長してないんじゃないかと思うくらいギリギリでした(笑)

でも何も得るものがなかったのでは凹むので、一応書いときます。


1ヘア進入:ブレーキをかなり奥まで残しておいてクリップ付近でブレーキでズラす。

新→新コース:立ち上がりまっすぐではなく、大きなラインをとる。ボトムスピードどうこうよりも、最終コーナーに向かってしっかりと加速できるRで曲がるのが重要そう(ちなみにプロの横にのったRIZERさん情報)

最終:チョンブレ→アクセルオフ の方が無駄な横へのスライドが少なくて済む


とまぁこんな感じです。


タイムアップしたのはウレシイですが、プロの横に乗ったRIZERさんに最終枠でギリギリ抜かれ(しかもコンマ1秒)、最終枠で同乗走行した会社の後輩にも抜かれ、とMLMのタイムがゴボウ抜き状態ww

まぁベストを更新したので良しとします。




12番だったらボンネットの上にデカデカと貼りたいですね(笑)



ちなみに当日の道中、本日走行予定だった我が家の通勤車両のトゥデイが刺さってそのまま入院中だったり(汗)
Posted at 2013/05/23 22:13:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2013年05月01日 イイね!

13.05.01 ALT フリー走行

本日はゲリラ的(でもないかな???)にALTでタイムアタックしてきました。

で、本日のアタック車両はロードスターじゃないです、最近何故か出番が多いトゥデイです。



前回が確か2年ほど前(かな?)にnabe-sukeさんと一緒に走った依頼なのでこのクルマではまぁまぁご無沙汰。
通勤車両の実走チェックが目的だった気もしますが(汗)

ご一緒したのは何度か登場してる黄色いビート乗りの先輩のOさん、会社の先輩です。



ビートみたいなスペシャリティーカーには明るい色が似合いますね、綺麗な車だっ!!


現地は暑くなると予想して行ったのですが、着いてみるとかなり涼しく・・・というか風が寒く(泣)
要するに、タイムアタックには最高のコンディションだったわけです。




前回からの変更は
・フロントタイヤ DZ101 → AD07
・ブレーキ 不明(純正っぽい感じ) → エンドレスCC38
・あと最近プラグ

ぐらい。


で、タイムはこんな感じ。



33.155 と、前回よりも0.8秒ほど縮まりました。
ハイグリ+サイズアップがとても効いた模様、アンダーがだいぶ解消されていました。
ブレーキの方は、初期制動が強いのでロックしやすいです、車重が軽すぎるのかもしれませんが・・・。
脚が負けているので、次はバネレートを上げて試してみます、そのうち・・・。



例によって、車載動画です。

1→2コーナーにかけては4速で進入、2で3速に落とす。で、そこからはずっと3速固定。
2コーナーの縁石引っ掛けがこの脚と車高だと上手く決まりますww

3はデフのおかげでほぼ全開で旋回しても4コーナーへのアプローチ分のラインを残すことができます。
5、6コーナーもインベタ立ち上がりが無理なく出来るのでその分踏めるのが美味しい。


フロントをハイグリにして何より変わったのが、簡単にオーバーな姿勢に持ち込めるようになったこと。
1、2の進入をオーバよりにすることができるのでフロントタイヤに対して心が痛みません(笑)
タイムにつながるかは・・・まぁ、別ですね。


本日は10時枠を1時間だけ走って終了。

あとは、見に来てくれた知り合いの方と色々お話をして、お昼食べて、山道通って帰って来ました。
GWをとんでもなく満喫している野郎ですねwww


次の走行予定は5/18、MLM。
ホンダカーズ浜松北走行会、もちろんロードスターで。
Posted at 2013/05/01 17:34:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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何シテル?   05/26 19:26
はじめまして、赤ボンです。 自分のクルマの整備記録用として登録しましたが、他の人を参考にさせてもらうことが多いと思います。 クルマに乗る前から走りた...
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