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天気予報によると…
「好天に恵まれるのは今日まで。明日から雨、または雪になるでしょう。」

そろそろかと思い、来週、知人の倉庫にVTを預かってもらうことにしました。
バイク好きの方なので、返品の際は始動整備もしてくれるので、毎年助かってます。

今年の労をねぎらい、洗車です。
カウルの裏もゴシゴシと洗って。
近くで見ると傷だらけなのに、こうして見るとカッコイイじゃん。

また来年頼むぜ！！

…自賠責を3年払っていないことに気づく。
あれ？？バイクも払わないといけないんだっけ？？

バイクのエンジンがかかりません。

ついにはバッテリーも弱くなり、クルマとブースターケーブルで繋いでセルを回しました。

プラグも換えて、もう少しで点火しそうなんだけど、どうにもセルを回してもかかりません。

なぜだろぅぅぅぅ。。

最近バイクに乗ってません。

「明日はバイクで行こう。」…明日は「雨」でしょう。
「来週はバイクで行こう。」…明日も県内全域「雨」でしょう。

こんな具合いで、乗ろうとしたところに雨に当たって乗ってません。

バッテリーに太陽電池つないで充電しとくか。。

社用車で走ってる最中、SUZUKIのアクロスを見ました。
市内では、おそらく赤と黒の2台しか走ってないと思われます。

燃料タンクをシート下に設置し、通常のバイクでは燃料タンクにあたる部分をメットインスペースとしたバイクです。
メットインスペースはスイカ1個くらいは余裕で入る容量なので、買い物したモノを入れたり手荷物を入れたりで通勤にも最適。
確か、バイク雑誌では「コンビニバイク」と見出しが付けられていたような。。

VTに乗ってなければ、VTを買う前ならおそらく買っていた1台。

すげ～ほしい。

赤いのあるし。

今年の走りに向け、VTのオイル交換です。

二輪用オイル2リットル買ってきて、下に受け取りバットを敷いて、真っ黒なオイルを出して…。

オイルって「二輪用」じゃなきゃダメなんだろか？？
一応ホンダ純正を買ってきましたが。同じ10W－30なら４輪用も同じではないんだろうか？？一応どちらも４サイクルエンジンだし。。

と思いつつ、ドレンを閉める。
去年あった漏斗が見つからないので、ゴミ箱のペットボトルを切って作る。

新品オイルを注いで、エンジンを回し、オイルを循環。その間、古いオイルを漏斗で空容器に戻す。

オイルの廃棄を考え、前回の交換は行き付けの整備工場でやってもらったんですが、クルマ用の道具（オイルジョッキや受け取り容器）がバイクには大きく転用できない上に余計な迷惑をかけてしまったので、自分でやることにしてます。
オイルはガソリンスタンドに引き取ってもらおうと。

これで錆びたステップとかブレーキペダルとかボコボコのマフラーとかも交換すれば最高なのになぁ。。

今のバイクからすると地味なデザインのVTですが、この「８０年代デザイン」が好きです。