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毎月、SUBARUから出てる冊子に「cartopia」というのがあります。

ダンボール箱を整理していたら、２００２年～２００３年のが出てきました。改めて読み直してみると、実に興味深い。
環境対策エンジンとしてまだ＜直噴エンジン＞が持て囃され、三菱・トヨタ・日産から次々と直噴モデルが出ていた２００３年、「フォレスターに直噴エンジンを積んで発売する予定」と書いてあったり、ＳＵＢＡＲＵ独自のハイブリッド技術で作った「プレオ ハイブリッド」を発売する計画とか、すっかりそんなことも忘れて気づけばそれから７年も経っていた。

直噴エンジンは手間とコストの割りに効果が薄かったからボツになったとして、プレオのハイブリッドはどうした？？研究試作車のエルテンを市販化するとかＲ１eを市販化するとか、その辺の技術はプラグインステラに応用されたのはわかるけど、計画だけでハイブリッドもボツですか？？

このご時世、登場してれば面白いことになっていたのに。「トヨタは信用できん。やはりＳＵＢＡＲＵの堅実な技術がいい」とか。