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気づいたのは2日前。我がT-topに不審な浸水があります。

助手席後ろ、リアシートの足置きのところにボックスティッシュを置いてますが、鼻をかもうと１枚取ったところなぜか湿っぽい…。「…もしやまた雨漏りか…」手を伸ばすと指先がぐっしょり濡れる。。。

帰宅後、リアのフロアマットを外すと、水道から流れるように流れ落ちる水。その床下には排水口があり、そのゴム栓がはずれていた。
先週の雪と雨で走っている最中に水が入ってきたのか、またはピラーの排水ドレン詰まっているのか。

とにかく乾かさないと。さっきTに乗ったら、濡れてる部分が凍ってました。

T-topよりも希少かもしれない、「インプレッサ リトナ」。
希少なはずなのに、市内では割と見かけます。
おじさんが乗っていたり、大学生っぽいのが乗っていたり、おじいちゃんだったり。

フルタイム4WDのほかに、５MTにはパートタイム式もあったらしい。
シフトノブに赤い「4WD」というボタンがあり、ポチっと押すと4WD！！

ほしいなぁ。
「希少」というだけで欲しい。
前インプを買ったとき、すぐにその存在を知り、
「こっちにすれば良かった！」と思った。

現存台数は何台なんだろう。。。
長生きしてほしい。

いつも散歩に行く公園にある自動販売機の「冬季閉鎖」です。

山の中ではなく、平地での自販機の冬季閉鎖は初めて見ました。
確かに、冬は来園者のほとんどないこの公園。除雪や維持の手間を考えれば閉鎖した方が手っ取り早い。

どおりで秋になってもHOT飲料が入ってなかったわけだ。

また今日もパジェロで通勤でした。

積雪も増えてきて、明日も強烈な寒気が流れ込んで吹雪らしい。豪雪の除雪作業を思うと、ドラマのように初雪を見て「うぁ～雪だぁ。キレイ～。」なんて気はまずない。
大抵、「はぁぁぁ、来たかこの季節。」と覚悟を決める。
でも、建設会社は冬は「除雪屋さん」になるので、雪が降ってくれないと仕事にならず、商売上がったり。
実際、去年の暖冬小雪（真冬の時期でも夏タイヤで走れるくらい雪がなかった）では除雪隊の出番は数えるほどしかなく、収益はほとんどなかったらしい。

タイヤ交換の機会をすっかり逃してしまった。
いつやろう。。。自分でできるのに店に頼むのもイヤだし。
明日？？休みの土日？？
晴れてくれたらやるんだけど。

せっかく昼間の雨で無くなったと思ったら、夜中になってベタ雪になりました。

積もるとは思わなかったので、夏タイヤのT-topで出勤。5cmくらいの積雪の中、さっき帰ってきました。

走ってるクルマもほとんどないので、無事ですが、積荷の少ない会社の2ｔ車は後輪に荷重がかからず滑る滑る。。。

明日は4WDの1ｔ車（しかも新車）で仕事に出ようと思います。