<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>通勤swift / 通勤swiftのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1382640/blog/</link><description>通勤esse改め通勤swiftです。よろしくお願いします。

・スイフトスポーツ（ZC33S）
　ESSEをターボ＆MT化しようか検討してたら、スイスポが
　ターボ化されたので2018年に購入。
　現・通勤車

・エッセ
　2011年秋に1年半落ち、約3500kmの中古を購入
　前・通勤車
　2018年8月　7.6万km時点、10万円で売却
　純正シートを入手してレカロを別で売った方が
　高いけど面倒で・・・
　P930、SEV、アンテナ　は33Sへ

・スイフトスポーツ（ZC31S）
　2007年　MC後モデル購入。
　エッセを買う前の通勤車、その後は休日用でしたが、
　2014年8月　2.9万km走行　65万円で売却
　レカロ&amp;#215;2、P940 を付けて
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 15:13:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>通勤swift / 通勤swiftのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1382640/blog/</link></image><item><title>ZC33S 注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1382640/blog/41256143/</link><description><![CDATA[スイフトスポーツ　6MT を注文しました。
納車は6月位かな?とのことでした。
エッセと違ってあまりイジラナイと思います・・・。

7万km以上走ったesse、売れるかな・・・。
売ってくれと言ってた知合いは三菱アイを買ったし・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2018 00:02:25 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ乗り換えたく・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1382640/blog/40947072/</link><description><![CDATA[ESSEの車体がしっかりすると、やはり気になるのはアンダーパワー。
4ATなので尚更です。でもAT→MTは要改造車検。

それだったら同時にターボ化がお得です。
HalfWayさんによると、JB4気筒ターボ＆MT化は72万円+税～
陸送や追加メニュー等々で100万円コースというところでしょ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2018 23:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>インナーロック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1382640/blog/38583075/</link><description><![CDATA[先日退社時にEsseインナーロック！
雨が強かったのでリモコンキーをバッグに入れたまま後部へ載せ、後部ドアを閉めたら、いつもと違う音が・・・。携帯も財布も全て車の中・・・。

会社事務所に戻りJAFに電話。更新が切れていて\15,000-也との事。
一旦キャンセルし、自動車保険を確認してもら ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2016 14:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>くるま研究所のパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1382640/blog/38487953/</link><description><![CDATA[成田で初めて自分以外の　くるま相談室　のパーツを付けてるESSE（水色）に遭遇した。
対向車で信号待ちだったので、Fストレーキを付けているのだけ分かった。
...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 20:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>ESSE 修理中-2週間目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1382640/blog/38101765/</link><description><![CDATA[代車　ムーヴLA150S

アイドリングstop
をOFFにして通勤中。それだけで不自然さの６～７割位は影を潜めた印象。
さらに涼しい日はエアコンOFF、、、７～８割位軽減って印象です。
上質な走りではありませんが、コーナーでは素のエッセやミライースより遥かにロールが少なく走れてます。.. ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2016 20:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>ESSE 修理中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1382640/blog/38077089/</link><description><![CDATA[昨年秋に続き再びFバンパー部をぶつけられ、ディーラーへ修理入庫中。

前回代車　ミライース
今回代車　ムーヴLA150S

アイドリングstop
きちんと停車してからエンジンがとまる時、数メーター出前で止まってしまう時があり、挙動が安定しない要因になっている。
停車中にほんの僅かブレー ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 17:08:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>