ムミ夫のブログ一覧

事前にお知らせした通り、




本日無事納車されました～～～～！！！


 
納車の時間が何時になるかワカラナイと言われていたのですが、来たのが午前10時半でした。

生憎の雨でしたが、午後からやんできたので写真撮りました。

詳しくはまた後日、ごそごそ触ってみます～


や～～～よかった～～   

先週末にスバルＤより連絡があり、

「アウトバックの納車なんですけど、3月1日に入って来るので、ボディコートや他のオプション取り付けがあるので、最短で2日ですが、バタバタしているので、4日～5日になるかもです。」

との事。

3日（土）はＤ担当者都合で無理との事だったのですが、私も3日は娘の初節句で朝から予定が目白押しのため、

「支払いの事やらなんやらあるので、できれば2日中にお願いします。」

とだけ言っておきました。

なんかガチっと納入日を決めてもらえなかったので、ちょっとふわふわしててアレですが、なんとか今週イッパイで納車待ち生活から抜けられそうです～

任意保険の手続きがあるので、車検証だけコピーをもらいました。
  
本来1年の内で一番短く、年度末前で仕事もバタバタと忙しい2月がこんなに長く感じた事もありませんでしたぁ・・・

納車されましたら、ご報告します～ 



  

まだアウトバックＳパケ納車前ですが、Ｓパケは純正タイヤが夏タイヤ18インチが装着されているので、
スタッドレス用17インチのセットを用意しようと思っております。

こちらは兵庫県の南部ですので、雪も少なく、普段の街乗り程度ではスタッドレスは必要ないのですが、スキー場へ行くこともあり（現在は赤ん坊がいるので行けてませんが）、仕事で降雪地域に行かなければならない事もあるので、前車までは12月～3月末までスタッドレスに履き替えておりました。

前車までは、カーショップなどのアルミ付きセット品を購入したり、純正鉄チンホイールにスタッドレス装着して使っておりましたが、アウトバックにはスタッドレスでもお気に入りのホイールを履かせたいな～と思っております。

ネットで225/60Ｒ17のスタッドレスに付けれるホイールを見ていたのですが、ふと昔から好きなホイールがあった事を思い出しました。

OZ スーパーツーリズモGT

です。

カッコよろしぃ～な～～～

でも、やっぱりスタッドレス用にはもったいないですかね？

独身の時は、毎週末スキー場へボードをしに行ってたのですが、結婚して子供も生まれ、ここ2年ほど行けてません。
普段雪も降らない地域で、またスキー場へ行きだしても、年に数回程度と思われ、凍結防止剤でアルミが極端にダメになるい事も少ないと思うので、思い切って付けてやろうかぁ～

いややっぱもったいないか・・・

みなさんどー思われます？
できましたらご意見頂戴したいと思います。
宜しくお願いします。
  
 

       

現在アウトバック納車待ちの状態で、前車レジアスエースも先にドナドナした事から、買取業者の代車でキューブを使わせてもらっております。

以前所有していたキューブと同じ（排気量-100ｃｃですが）なので、使い勝手もわかっており、特に不満はないのですが・・・


貸してもらった段階で走行距離が

『９９７＊＊ｋｍ』

と刻まれておりました。


最初は「結構走ってんなぁ～」ぐらいに思ってただけなのですが、貸してもらった時期が１月３０日でしたので、昨日で約半月は通勤＆所用で使用したことになります。


んで、昨日は帰宅時に実家まで行く用事があり、何気に見たところ、


『９９９９５ｋｍ』となっておりました。


ちょっと前から気にはなってたんです。

なんか貸してもらってるウチに１０万なるんちゃうん　と。


会社から実家まで約30ｋｍ程度ですので、しばらくして『９９９９９ｋｍ』とゾロ目になり、

高速道路だったので、１分後ぐらいにはめでたく（？）『１０００００ｋｍ』に到達してしまいました。


ん～～～～・・・


まぁ別に悪いことしたワケでもなく、元々１０万ｋｍ近い距離走ってた代車だし、通勤だけでも往復20ｋｍ前後は走るし、しかたがないっちゃしかたがないのですが、タダで貸してもらっている俺みたいなモンが、コイツの大事なアニバーサリーを迎えさせて良かったのか・・・など考えてしまいました。

自分の車で、他人に貸してて、帰ってきたら１０万ｋｍ超えてたら、ちょっとショックですよねぇ～


まぁしゃーないっすね～

ドナドナのブログに書いた通り、次の車はレガシィアウトバックです。

正直言うと、２００９年にBM/ＢＲ系が出た時、父親がＢL9のＢ4に乗っていた事もあり、BL9の外観が好きだったので、「カッコ悪くなったなぁ～」と思っており、興味はありませんでした。

特に顔が。
あのツリ目はどないやねんと。
なんかクラウンをカッコ悪くした感じやんと。

その時は前車のレジアスエースがまだ2年目で、乗りつぶす気マンマンでもあったので、実車やカタログなどを見る事も無く、すごしておりました。


それから約2年が過ぎ、腰痛モチとなり、レジアスエースに耐えられなくなった事で、買い替えを考えるようになりました。

基本的にセダンやハッチバックではなく、荷物が積めるワゴンが必要ですので、当初はこのご時勢に合わせ、ハイブリッド車のミニバンにしようと考えておりました。
また子供が産まれた事もあり、両親やら家族で移動する事も増えそうな感じがしたので、ミニバンが必須と考えておりました。でも、
 
エスティマＨＶはフルモデルチェンジが近いという話があったり、
プリウスα（７人乗り）は納期が考えられんぐらい長いとか、
噂で出てたセレナＨＶは当面予定が無いとか、
アルファードＨＶ＆ベルファイアＨＶは予算オーバーだし、乗り降りが辛いという理由での買い替えのため、意味が無いとか・・・

あれやこれやという事でハイブリッド車はどれも脱落。

じゃあガソリン車のミニバンにしとくか～と思い、これまたイロイロ物色しましたが、

オデッセィとセレナは会社の部下の子とかぶるし、
アル＆ベル＆エルグランドは3.5Ｌは予算オーバーやし、2.5Ｌはボディが重くて非力すぎると思うし、
エスティマは2.4Ｌなら予算にも合うけどＨＶと一緒でフルモデルチェンジあるやろし、
ノア、ヴォクシーは外観が嫌いやし、
昔乗ってたMPVは、いずれ近いうちにスカイアクティブ車とか出そうやし、
その他は興味も無いし・・・

結局決められないまま、ウダウダと考えておりましたが、ある日嫁さんが一言、

「別にミニバンでなくても、エエんちゃうん。今でも５人乗りやし、人数増えてもタントもあるし、なんかあったら２台使えばええやん。」

その発想無かったわぁ～っとゆーか、ミニバン主体で考えすぎて、そんな可能性も忘れとったみたいな。

ほなイロイロ選択肢が広がるで～と話していたところ、嫁さんが、
 
「お義父さんレガシィやけど、レガシィはあかんの？」
  
レガシィなぁ～
親父の型（ＢＰ）やったらエエけど、今のヤツ（ＢＲ）あんまり好きじゃないねんなぁ～
つーかどんな感じかマトモに見た事ないし、ネットででも見よかと、「レガシィ」とグぐって、スバルのＨＰやらみんカラの皆さんの写真を見てみました。

なんかカッコ悪いと思ってたけど、よーく見たらそーでもないなぁ～
  
そーいえば、アウトバックの特別仕様車（Ｓパケ）のコマーシャルしてたなぁ～

ってな感じで、急に興味が出て、親父のＢ4の担当者に電話し、実車を見せてもらい、試乗もして、完全にヤラれ、もう「レガシィしか無い」となってしまいました。

ＴＷよりもアウトバックが気にいったので、アウトバックにするというトコまではサクサク決まったのですが、そこからがまたラビリンスでした。

時期的に、Ｓパケの他に、EXエディションも出たばかりで、限定色のブリリアントブラウンパールがカッコ良く、またＳパケはビル足で足回りが硬く、腰にはどーなんやろうと思ったり、エコカー減税やら補助金復活やらも相まって、またまた頭ん中がカオス・・・

みんカラのQ＆Aやyahoo知恵袋に質問を書いたり、mixiのアウトバックのコミュニティで質問したりと、あらゆるところでイロイロ聞きまくり、ディーラーへ何回も通って、試乗を繰り返し、よーやくＳパケに決定。
アドバイスいただいた方々に感謝します。

Ｓパケに決定した後も、色で直前まで黒とグレーで悩みましたが、
みんカラで他の方の写真を見る限り、落着いた色で良さそうだし、ディーラーで3.6Ｒのグレーを買った方の車が入庫していてカッコ良かった事もあり、めでたくグラファイトグレーメタリックに決定致しました。

ディーラーの話では、インプレッサのラインは生産が集中しており、時間がかかりそうらしいのですが、レガシィは別ラインで作業するので、早かったら２月末～３月初旬には納車との事。

あれこれ悩んで買ったので、大切に乗ろうと思います。

長文失礼致しました。