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先日嫁専用タントのオイル交換でABに行ったら、「タイヤの溝に亀裂が・・・」とか言われてきたらしく、どーせタイヤ交換するなら、アルミも逝ってまぇ～～という事で、本日交換しました。

ホントはインチアップさせたかったんですが、なんせ嫁と子供がメインの車ですので、乗り心地悪くなってもアレなので、純正と同じ15インチです。

KYOHO　シュタイナー VS5にヨコハマ DNA Earth-1(EP400)というタイヤの組み合わせです～

純正シルバーのアルミに比べ、ブラックポリッシュで引き締まった感はあるかなと思うのですが、アーチ部の空間が余計目立つ様な・・・

インチアップに躊躇するぐらいなので、ローダウンなんて無理ですがね～

前車のレジアスエースに乗ってる時は、タントは乗用車やから、かなり静かでエエな～と思ってたんですが、アウトバックに代わってから久々に乗ると、当たり前ですが軽ターボなので、結構音がうるさく感じました。
慣れって怖いですが、レジアスどんだけうるさかったのかと。

タイヤの亀裂はABで見てもらったんですが、アルミと合わせて結構安かったので、マルゼンの通販で購入し、自分で交換するつもりが時間が無く、近所のＧＳで交換してもらいました～

純正アルミはスタッドレス用にまわします～