ムミ夫のブログ一覧

こんにちは。
なんか最近毎月Ｄ入院＆退院を繰り返してマス～

まぁ今回のは、残っていたパーツ取り付けと、DAMDステアリングのズレ矯正だったので、トラブルじゃないんでしゃーないんですが。

もう１日早ければ、熊六殿＆パオパオ部長殿とプチ変態走行できたのにと。

代車で借りてたインプレッサですが、運転席は意外と幅があって、私が乗ってても窮屈感は無く、小回りも効くし、エエクルマでした。

アイドリングストップ付きの車に初めて乗ったんですが、言われている様な極端なギクシャク感は感じず、解除したくなる様な事も無かったデス。
ただブレーキをしっかり踏んでないと、ちょっと足動いた程度で、すぐエンジン掛かってしまい、その後はなんぼ長くても掛かりっぱなしだったので、その辺はよーワカランな～って感じ。

でもやっぱ1.6Ｌはちょっとダルぃ感じもしたので、乗るなら2.0Ｌですね～
一応Ｓモードになるスイッチもありましたが。

んで、いつもはＤ担当さんが持ってきてくれるんですが、パーツや工賃の支払いと、できればフォレスターのカタログ見たかったんで、自分でＤへ引き取りに。

フォレスターのカタログ見ました。
書いてエエのかわかりませんが、流出した写真のまんまですね～
その前にアメリカで流出してた、つや消し黒のプロトタイプみたいなヤツもカタログに載ってましたね。


確かにDITの価格設定は、レガシィよりお得な感じ。
ベースはインプレッサと同じなんですね。インパネ回りもほぼ同じ。
ＸＶとどー差別化するんでしょうか？
ライトでカジュアルな感じがＸＶ？SUVらしいヘビーな感じがフォレスター？
日産でゆーところの、デュアリスとエクストレイルの関係性みたいな区分けでしょうか？
実車見たら、また印象が違うのかもですね。

新型フォレスターＸＴがアウトバックを買う頃に出てたら、たぶん相当悩んでたかもしれません。
まぁ今更よー買えませんが。。。

んで、頼んでいたSTI BRZ用１８インチホイールのお客様感謝デー価格の見積ももらいました。
前が８月末ごろだったので、次のお客様感謝デーは年末ぐらいやろーと思って頼んだんですが、なんと今月末にするとのこと。

マジか。。。

マルゼン下見オフが２８日なので、それまでにSTIにするか、OZにするか、決めてまう必要が・・・


OZは、大好きなホイールなんですが、グレーのボディには、シルバーが明るすぎるんちゃうかというキモチもあり、ガンメタの設定のあるSTIに惹かれる部分もアリ。

熊六殿ＢＢＳに続き、抜け駆け弐番隊隊長になる可能性も出てきました。。。