北山＠北山工房管理人のブログ一覧

2月4日分では、チョイとペースを上げてみようか、というところまでを書いた。

それほど頑張ったつもりでは無いのだが第2ヘアピンにて・・・

激しくテールスライド！！ Σ(￣□￣!!!)

こんなんだったらスピンさせてしまおうか？「おさ」氏であれば回避してくれるでしょ。

と思いつつ、いつの間にやらカウンターにて修正。 （＾＾；

問題なのはカウンターの戻しで、遅れればオツリを喰らう。事実、相当な量のカウンターを当てた訳で、失敗すれば逆方向へのスピンは免れない。

結果としてコレといったオツリは喰らわなかったのだが、もう一度やれと言われて上手くいくかどうか。怪しいねぇ。

だからスピンさせようか考えた訳で。今回はフリー走行だし。

ア、そういえば今回、車載動画は撮影していない。何度も言うが、今日は単なるエンジン・テスト。

ところが「おさ」氏は撮影していた様で、詳しくはソチラを参照されたい。 ｍ（＿＿）ｍ

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NIKON COOLPIX L12（2007）
JPEG撮って出し
露出プログラム：ノーマルプログラム
1/265.1秒 F2.8 ISO オート（50）±0EV WB：オート 35mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/

2月3日分ではコースインしたところまでを書いた。

クロマニヨン酒井氏より譲り受けたHankook・ventus TD Z221 C50は、大事、大事に使いたいので負担の少ないリアへ。

逆に負担の多いフロントは・・・TOYO・R888 GG。コイツ、構造が弱いのか、手ごたえが弱くグニャグニャ。故に今までリアに使ってきたのだが、古くなってきたし、在庫処分って事で。 （＾＾；

アウトラップ、軽めのペースなのだが、

ズルリとリアが滑る。 Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

ナンジャコリャ。C50、温まりが悪いのかな？

その後もズルズルとリアが滑る。なんかおかしいなー。手元の時計では20秒を切るのがやっと。恐ろしくて走れないよ。 （＞＿＜）

このペースではフロントのR888はビクともしない。負荷が低すぎ、グニャグニャ以前の問題。

まぁいいさ。今日の目的はエンジン・テストだし。そう思っていたら、「おさ」氏に追い付かれた。

邪魔をしては申し訳ないので端に寄る。が、ピタリと追尾している。

こんな危険な仕様ではマトモに走れないんだよなー。でも、向こうは期待しているんだよなー。いまだにピタリと追尾している。

以心伝心。ココまで期待されたのであればペースを上げてみようか。

その何気ない判断が、後に危険を呼び込む事になるのである。 （＾＾；ゞ

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NIKON COOLPIX L12（2007）

JPEG撮って出し
露出プログラム：ノーマルプログラム
1/97.8秒 F3.2 ISO オート（50）±0EV WB：オート 49mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/

1月28日分ですべて書いたつもり・・・だったのだが追加。 （＾＾；

確かに私に対して「賄賂」は効かなかった。が、良く良く見ると「み↑や↓ちゃん」氏に対して炸裂した模様。

5号車の2台後方を走っておきながら一気にテールエンド付近まで転落するのだから、その効果たるや絶大。

でも、旨いのでパクついてしまうんだよなァ。 （＾＾）

そして今回からは「第39回」についてリポート開始！

11月18日分では様々な車両が大挙集合した事を書いた。サテ5号車の準備、なのだが・・・

PC不調でサブコンに接続不能！！ Σ(￣□￣!!!)

弄れないサブコンなんてサブコンじゃねーし。この時点で走行の意味半減。一体何しに来たんだか。 （＞＿＜）

しかし楽しみはまだ有る。クロマニヨン酒井氏より譲り受けたHankook・ventus TD Z221 C50のテスト。

ネットの情報によればC70がソフト、C50がミディアムなのかな？今までC70を使用して良好な結果が出ていただけに、実に楽しみ。 （＾＾）

さぁ、コースインだ！

情報求む：「こういう願望」

NIKON COOLPIX L12（2007）
JPEG撮って出し　
露出プログラム：ノーマルプログラム
1/59.7秒 F3.7 ISO オート（51）±0EV WB：オート 68mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/