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ちょこっとお出かけで、日吉ダム行ってきたけど、帰りに軽く雨が降ってきた。


やっぱり、雨漏りするねｗ
中古車屋が雨漏りはない！って太鼓判押してたけど、どうせ雨漏りするだろうとは思ってた。
まぁ、まだ後ろの内装が濡れるくらいなんで、ウエザーストリップにうまく雨水が流れてないんだろうなぁ。
どうせ、内装をもう一度やり直すから、そん時にみてみよう。

雨が降ったらのれない車ｷﾀｺﾚｗｗｗとか。

積載性が低いのはわかっていたので、むしろ、フロントトランクとリアラゲッジが積載量十分と感じている。車内が煩い（風切りが音、エンジン音、車体の軋み）のはご愛嬌だと思っている。冬購入して既に車内が暑いので、夏に戦々恐々としている。
ともかく、唯一無二のおかしな車。カスタムとレストアに今はワクワクしている。

いやぁ、自分のが逝っちゃうまで、そこそこよくある現象なの知りませんでした。
ちょっと自分で手が出しにくい交換なんで、ショップに依頼中。
ニュートラルランプが点かないのは、まぁ、勘でなんとかなるけれど、始動時にクラッチ握らないといけないのが、地味にめんどくさい…。

現状、大満足。
この先、改造していくのかは未定。

先の日曜日の朝、墓参りの帰り（正確には、親父の墓参りの次に祖父の墓に行こうとしたとき）ぶつけられました。
こちらも動いていたので、ぶつけられたというには語弊があるのですが、まぁ、ドラレコの状況からよけられるわけもなく。

いきなりエアバッグが作動して、わけもわからずに、表に出たら、フロントがこの有様でした。



前面道路との間隔はこんな感じ







一瞬で、新車が事故車ですよ。
前面道路から、右折で墓園に入ろうとしたオデッセイが、ショートカットあんど前方不注視で、フル加速してきたのに、鼻先を持っていかれたということのようです。
幸いにも、双方ともけがなし（私はドラレコ直撃の打撲がありましたが、それは不問）
助手席の母親もけがなかったんで、まぁ、よし。

ただ、エアバッグ作動すると、それだけで最低80万円の費用がかかるとか。いったい、これ修理にいくらかかるんだか。また、どれほどの期間がかかるんだか。
後は、保険屋の領域ですがね…。