20年落ちのポンコツです。 カスタムというより、日々レストアです。 でも、運転しても触れているだけでもワクワクする困った車ですね。

Mini　JCWのパワーもよかったんですが、どうしても軽い車に乗ってみたくて、ローン終了と共に乗り換えました。

ROMをレースROMに変えただけで、見違えるように元気いっぱいに、そして乗りにくくなったビューエルです。 ROM以外は、バッテリーをリチウムフェライトにしたくらいで、大きくいぢっていません。 外装は概ね全取っ替え。 タイヤはミシュランのPilotRoad2CTです。

誕生日にふらりとＭＩＮＩディーラーに立ち寄って（今まで一度も入ったことがない…）即、ＪｏｈｎＣｏｏｐｅｒＷｏｒｋｓを契約してきたバカモノですorz 手元に来て、いろいろ内装とかはいじってるのに、肝心の走りにいけないので、慣らしも終わらない(T_T) 足の硬さはもともと好みなんで、乗りやすいかな、 ...

2型後期モデルです。 同じ車の同じ色を廃車にもなってないのに乗り換えるのは、珍しいかもしんない(^^;; まぁ、モデルチェンジはもうないだろう、という話と、1型と2型は別物ってくらい違うという話と。あとは思い切りですw 実際、全然違いますね。エンジンだけで言えば、ロムチューンなしで、1型ロムチュー ...

ジレラ DNA180ですが、車種が入力できないので、50になってます。オートマ、メットイン付の奇妙にして、国内最大300台程度のタマ数しかない稀少なバイクです。 既に車両購入金額の3倍の金が飛んでいきました(T_T) 2015.2.7 その後車両価格の5倍程かけたDNA180は、完調するのにさ ...

突然、何かにとりつかれたようにCR-Zのことを調べはじめて、なんの用意もしてなかったのに、１ヶ月後には購入してしまっていました。今はKANSAIスポーツのスポーツスプリングでほんの少しローダウンしたのと、カーボンステアリングやランプ類のLED化等程度で概ねノーマル状態です。ECU書き換えたけど、ノ ...