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CROSSOVERとPACEMANの装備を比較してみた。
グレードは、いずれも、CooperS ALL4 ATである。

PACEMANになって増えたもの

１　価格　約10万円の上昇

２　スポーツサスペンション
　これにより、車高の減少に寄与している。CROSSOVERは標準ではなかった。

３　ランバーサポート
　ノーマルのスポーツシートにランバーサポートがついた。


PACEMANになって減ったもの

１　ドア２枚
　リアドアがなくなった（あたりまえ）

２　ビジリティパッケージ
　レインセンサー連動オートワイパー　オートライト　フロント熱線ウインドウ　アダプティブヘッドライト
　これらがすべて、オプション扱いに

３　カーゴパッケージ
　トランクの上下中仕切りと、独立式リアシートとの間のパーティションがオプション扱いに
　ただし、パーティションはなくてもいいように、リアシートの形状がリファインされている。

４　リアシートの前後スライドとリクライニング調整機構

５　ランフラットタイヤ　
　18000円のオプションに。　しかしランフラットタイヤをオーダーしたら、日本への輸入車には、1台も着装されていないとのことだった。

　一般的に同型の車なら、２ドア車は４ドア車より１０万円程度安いが、CROSSOVERの2ドア版ともいえるPACEMANになって、価格は上昇したのに、装備にちょっと引き算が多いような気もする。
　
　追加代金でオプションで購入できることになっているが、メーカーオプションをオーダーすると、入荷予定は「未定」になってしまう。今のところ、インポーターの発注した車を買うのが、一番入手しやすい。日本仕様は、インポーターか日本法人の判断で仕様を決めているだろうが、こうみると、PACEMANは、大幅値上げともいえそう。ウワサによれば、NEW MINIも、大幅値上げのよう。最初のBMW MINIが、200万円以下のプライスもあったことをふりかえると、月日は流れたと感じてしまう。
　それでも、PACEMANに魅力を感じて、買いかえてしまいました。