サワダのブログ一覧

三河屋ワークスさん主催の走行会ににのきんさん、いのうえ君と参加してきました

モーターランド三河　コースが拡張されてから初めての走行です


新しくできた後半のセクションがなかなか危険な香りがするコースになっていました



三台ともノーマルエンジンのハチロクです　




いのうえ君のハチロクの横に乗せてもらってコース攻略のポイントなどレクチャーを受けてから、自分のハチロクでコースイン　後半の下り三速のコーナー同じスピードで侵入したらすっ飛んでいきました

思ったより軽傷というか被害なしでよかった　あと少しでガードレールに食われるところでした



にのきんさんに僕のハチロクを乗ってもらった感想はクルマが軽い　あとけっこうアンダーが強い

アンダーはやっぱりボディ剛性上がってトラクションがかかるようになったのかな？なんて考えながらフロント減衰を固くしてみたらけっこう良い感じに　今度固いフロントバネを試してみよう



この走行会は、ドリフト、　グリップ混走です　


にのきんさん、いのうえ君のドリフト





二台並んで最終コーナーをきれいに立ち上がって



１コーナーを抜けたら？！　　　



こんな感じで一日、走ってみてタイムは５４秒台がベスト　　

ドリフト混走なのでクリアラップがなかなかとれなかったですが、低速コーナーでタイヤを滑らせながらの走らせたりとか、コーナーごとで色々と試しながら練習できたのでかなり有意義な一日でした

クルマは一日走ってノントラブル、無事、自走で帰宅　




次の課題が見えてきたので足回りのセッティングを変えてまた走ってみたいです

BMWのM42エンジンの油圧リフター　　

油圧式だからシム調整なくて楽だな～なんて余裕かましていて、さあ組み込みという時に確認してみたら半分くらいのリフターに異常あり

しょうがないので部品オーダーしたら部品が来るまでに2ヶ月近くかかってしまいました


新品リフターを組み込んでハイカム乗せてバルタイをとって完成　部品さえあれば一日でできる作業

国産エンジンの部品を頼めば２、３日で来る　そんないつもの感覚でばらした部品の確認を怠ったのがいかんかったです



ふたして完成です　　フライホイールがないのでクランクプーリが未固定　　閉め忘れが無いよう目立つようにマスキングテープに未固定と書いて張っておきます



軽トラに載せて納品　　これで僕の任務は完了です

　　

良いエンジンになっている・・・はず　　まずはとりあえず無事エンジンかかってほしいです

新しく買った時計に温度計がついてました


熱中症注意！！の警告が・・・


この時間でこの温度です　




そんな暑いガレージに、とても良いものに導入　　　使っていないスポットクーラーをいただきました





うちの犬は冷たい土が出てくるまで穴を掘って暑さをしのいでいます



これで、暑い夏を乗り切れそうです

スポット増しして、シールの代わりにパネルボンド　こんな感じでボディ補強したハチロク

実際、まず乗ってみて感じたのがボディのよれが無く足の動きが分かりやすい　でもそれよりもすごく乗り心地が良くなったのが印象的でした

TRD９２ショートに水色ショックの組み合わせなんですが、段差を超えたときの振動の収まる感じがホントに気持ちいい

補強前と補強後で劇的変化　同じショックとは思えない感じです




そんなわけで、ボディ補強でクルマがどれだけ変わるかが分かったので、TRDショックからスパ西浦仕様で作ってもらったエナペタルE-12に交換

急いでOHしてもらったショック　１年ちょっとたってやっと装着です



フロントは倒立式なので調整部分はショックの下側です　

ストラットを外さずに調整できるように調整ワイヤーをロールセンターアジャスターに斜めに穴をあけて取り付けました



元のストラットからからスプリングを移植　



車体に取り付け



屈曲ストラットでロールセンターも溶接固定のN1仕様ストラット　　　



ブレーキ取り付けて完成



エナペタルのN1寸法のリヤショック　TRD水色よりちょっと長い



車体取り付け　ハチロクのリヤショック交換はホント簡単です



着陸してアライメント調整　屈曲ストラットのおかげでキャンバーが５度くらい付いたので
とりあえず３度に調整



糸を使ってトー調整　



ちょっとアウト気味にしました



そして、ショックの調整は１番ソフトで試運転

うちの周りは直線道路しかないので真っ直ぐだけしか走ってないですが、すごいしなやかな感じ　小さい段差を越える感じがよりいい感じになりました　　なんかストレートが速く走れそうです



早くサーキットでショックの違いを体感してみたいです

部品取りのハチロクからレーシングカー製作なんてブログを始めて１年と８ヶ月　やっとスパ西浦に自走で行って走って来ました


SAはクルマでいっぱい　世間はお盆ということで高速は渋滞気味でした




１５時からの枠で走行予定だったので　その前に昼ごはんを競艇場の近くのココイチで店舗限定メニューの地魚フライカレーを食べました

メヒカリフライカレーにチーズトッピング　　　　




そして　スパ西浦に到着　　１５時からの走行は僕１台だけでした　気温は３５度　なかなか過酷で休みながらの走行でした

　


エンジンノーマル　タイヤはラジアルのZⅡ　そしてシェイクダウンなのでいろいろと確認しながら走行

まずはボディ　スポット増ししたボディはけっこうイイ感じです　やっぱり動きが分かりやすい　
硬くなって乗りにくくなる・・・なんてことは無かったです

エンジンは　さすがノーマル　水温９０度　油温も１００度くらいで安定していて油圧も問題無しでした


馬力が無くても車が軽いのでブレーキもよく効いて乗っていてすごく面白いハチロクになった気がします

イイクルマになったけどタイムは6７秒とショボショボ　　でも、練習するためにこのクルマを作ったので、練習がんばるっす！！





元部品取りハチロク　　なかなかいいレーシングカーに出世できたんじゃないかなと思います