ダイハツ ハイゼットトラックに乗っています、気に入ったエアロが無くて仕事柄、鉄板加工にて片側5cmのブリスターのワンオフエアロを製作しました、製作期間2ヶ月掛かった苦労を忘れない為に全国のKトラ愛好家に紹介したくてみんカラ始めました、、リア8j-15に165/45-15の引っ張り仕様です、外れない ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年01月01日
自家用同様で飽き性な為、積載車も数台乗換えましたがこれは手放さずに置いていた方が良かったと今でも後悔するエルフターボ
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月31日
かれこれ10年以上前の愛車、VIPカーブーム時も終わり掛けの頃、年下の若い子らがこぞってセルシオやマジェスタ、プレジデントなどの国産高級車をベースにドレスアップしていた時期でしたが若い衆と同じじゃ、おっさんの肩身が狭いので思い切って新車を購入、ディーラー車は高くて予算越えなので新車並行車を購入、オ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月31日
仕事用の2台積みキャンターカスタム 上部にコンパクトカー積むとロールしてコーナーで度肝抜かれる思いの積車だった、2台積みはやっぱ4トンベースがお勧めです。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月27日
2台目の旧車ローレルSGL-E、L24改・ソレックス44 ステンタコ足、ジャパンターボ用シングルマフラー ラバーソール車高調・R180LSD、SSRフォーミラーメッシュ F:8.5JR9J
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月25日
族車の代表のようなブタケツローレル、当時通称棺桶ローレルとヤンチャなにーちゃん達にバカ受けした車種です、全バラして総剥離後オールペンにて2ヶ月の工期にて完成した車両です、大切にして下さる方に譲渡致しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月21日
格安で入手したグロリアにエアサス組んで遊んで見ましたが車重が重くて全然走りませんでしたがリアドアからクオーターに流れるラインがたまらなく好きでした、観賞用のような車両です。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月21日
70年代の旧車も数台乗ったので比較的快適に乗れる80年代の旧車、L6ターボは2000CCでもすこぶる速かったです、スターシャーク9Jが希少な1品です、4枚ハードトップ最高です。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月21日
旧車の中で1番お気に入りのスタイルS30! エンジンからボディーまで楽しませて貰った思い出の1台です。L28改3.0L・ソレックス50・藤壺縦ディアル ハヤシF:9JR9.5J
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月19日