ひろひさ・のブログ一覧

みんカラは全然更新しておりませんでしたが、クルマはちょっとずつ変わっております笑

早いものでこのサニトラに乗り換えてから3年目になりました

故障は少ないですが、一度キャブレターが不調になり、それを期にスポーツキャブレターに交換するなどの
出来事がありました。

それ以外は好調で手間が掛かりません♪

また暇を見つけてはちょくちょく更新出来たらと思います笑

楽しいサニトラライフを送ってます！

昨日、淡路島のONOKOROパーク内にて旧車イベントがやってたので遊びに行ってきました！！！

サニトラに乗り出してから初めての明石海峡大橋を渡り、突然のキャノンボールアタックのせいで置いて行かれたり行きの道中で若干クタクタにｗｗｗ



ひーやんさんのサニトラ低すぎですｗｗｗ




今回、人が多すぎてあまり写真がとれませんでしたｗ

一部だけ適当に載せておきたいと思いますｗ



















最後は今回、一緒に行ったお友達と集合写真(笑

前回、ダウンサスに入れ替えていい感じの車高を手に入れた矢先に、問題が発生しました。

ちょっとした段差で突き上げ、タイヤ全切りでのフェンダーとの干渉・・・・・・

突き上げに関しては、ショックの問題ではなくまさかのスプリングが縮みきって底打ちするという前代未聞な自体にｗｗｗ

前に入れたダウンサスのバネレートが1.8キロ、なんと純正柔いことが判明！
通りで、左右で車高が違うわけです。


スプリングのストローク量もこの有り様・・・・・・・・　　



これじゃあすぐ底打ちしますねｗ



これではとてもじゃないですけど、通勤車としては乗り心地が悪いのと底付きする度に精神が削られてしまいますので、また新たにスプリングを購入しました

ついでにショックもモンローで新調！

いざ、組み換え！！！とばらしていくとケースからモンローショックがｗｗｗｗ


どうやら前オーナーもモンローを入れてたようです



スプリングはまつおか製の強化スプリング4センチダウンでバネレートは3.5キロをチョイス！



組み上げるとこんな感じに・・・・・

程よくローダウンって感じで、変な突き上げも無く固めの足になりました！

これでようやくまともな通勤車として使えますｗ

今日から新しい相棒がやって来ました

平成5年式サニートラックです。