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というのも、連日の暑さの割りに活発に行動している？のでネタに困りません。

先日製作したエアクリのゴミ箱シールド、以外と効率いいかもしれません。

外気温センサーから拾う温度計とＥＣＵから拾う温度計で見る限りでは、遮熱してるんだーって実感できてます。

普通に街乗りしてる分で５０℃超えは無くなりました。

外気温が３４℃→３９℃～４５℃くらいかな？

停車時間が長くなればそれだけ温度は上昇するのは仕方ないですが、遮熱シートのせいで熱がこもってしまって上がったら最後、熱が抜けなかったらどうしようーなんて心配してましたが、動くとすんなり下がってくれます。

ただ、もっと下げれる気がして仕方ないので、後日ダクトを引きなおそうと思います。

予定としては、左側インテークにダクトが縦に２つ並んでいて、上はエンジンルーム、下はエアクリに行っているので、エンジンルーム行きを無くしてエアクリ行きオンリーにしてみようと思います。

右側インテークからもエンジンルームに１本入れてるし、入るばっかりだと限界がありそうです。
それに、今のエアクリ行きは遠慮して走行風が入りづらい位置に取り付けてあるので、風を取り込む量が増えれば温度変化にも影響があるかも・・・なんて思っています。

いやー、最近こんな「悪足掻き」が楽しくてどーしょうもないです。