まるしぇのブログ一覧

ご無沙汰です。

元気です！

先週末、ここ数年恒例のホタルイカ獲りに富山へ行ってきました！

無論根拠無し、行き当たりばったり、運勝負なのですが…

見事命中！爆沸きではありませんでしたが、楽しめました！

先日からのジムニーフロントパネルLED化が終了しました！
なんとかハザード以外はLEDに成功！
（ハザードは購入したLEDが入らなくて多改良が必要…）
ちなみにフォグランプスイッチもLED化しました。

問題なのはエアコン吹き出し選択ノブの件…
すっかり無段階仕様に…
改めてエアコン裏側を見ると、エアコンの歯車の下に、
強引に伸ばされてしまったバネの抜け殻が…

これが壊れたせいでクリック感がなくなってしまったのか…
見たくなかった気もする…

プリウスのリコール問題ですが、
トヨタの社長のコメントを聞いて、オイラには合点がいかない…

「ブレーキシステムのプログラムに不具合があり、ABS復帰後のブレーキの効きが他の通常の車より甘くなる。」とのこと　（社長は「抜ける」と表現していたが…）

簡単にいうと、他の車が制動距離が12ｍのところが13ｍになるという…（NHKはそんなこと言ってた）

車種により制動距離が変わるって…普通じゃね！って思いました…（笑）

そりゃ車種ごとの味付けの問題じゃないのかと？
プリウス同士で、違いがでるなら問題だが、みんな同じ味付けなのに、他の店より甘いから不味いって…

おかしくないかい？

こうなると、オイラのジムニー、お隣のGT-Rより制動距離が長いのですが…とかもリコール？
そもそも通常の車って何なんだ？（笑）

まあABSの味付けや、ABSが絡んだ場合とABSなしの制動距離の長短については、昔から状況により一長一短あるわけで、これを不良理由にするぐらいだから、おそらく不良じゃないのだろう…

なんだかアメリカの圧力を感じて、やな感じ…

まあ、個人的には、こう思っています…。

昨日ぶっ壊したエアコン吹き出し選択ノブですが、
本日昼休み、修理挑戦！

どうやら歯車の位置がおかしくなっていたようで、
適当な位置に修正したら無事修復！
元通りダイヤル位置で、きちんと吹き出すようになりました！（笑）
（若干ダイヤルが軽くなった気はするが…よしとしとこー）

続きは、ミラーヒーター・フォグ・ハザード各ボタンのLED化だが、
パーツ到着まで、しばし我慢の子！
オイラ、がんばる！（笑）

先日続いてるジムニー　エアコンパネル白色化作戦ですが、
本日LEDの到着にともない、早速作業開始！

先日より点灯しなくなった電球をLEDに交換したところ、無事点灯！
（okuyamanさんのおっしゃったとおり球切れだった模様）

と喜びもつかの間、今度は先日成功していた電球をLED化したら点灯せず…
さらに、さっきまで点灯していたトランスファー部分のLEDも片方が消灯…！？

どちらもLEDを曲げた際に破損した模様…

気を取り直して、エアコンパネル部分の球をLED化しようと、エアコンノブを取り外そうとしたら、
先日無事とれた方のノブが折れる…

泣きそうになったが、それでもとりあえずLED化自体は成功！
とりあえずパネルを元に戻し、様子をうかがったが、

何やらエアコン吹き出し選択ノブの調子がおかしい…
何やら回りがスムースな感じ…カコカコした感触がない…
さらに、上下吹き出し位置で、下側の温風がでてない！

ああ…やってもうた…
どつぼ…

オイラ、パネル全部交換することになるんじゃないの？（涙）
死にたい…