うっち113のブログ一覧

写真撮り損ねましたが、15万キロになりました。
14万キロがちょうど2年前なので、以前に比べると年間走行距離はだいぶ減ってます。
まだ子供が小さく遠出もあまりしてないからですね。

もう少し大きくなったら、いろんなところへシーマと一緒に出掛けたいところです。

ドアロック部分とサイドブレーキ解除ノブをまた木目加工しました。

下地にクレオスのベースホワイトを吹いたあと、水圧転写。
水圧転写は何回もやってるのでだいぶコツを掴んできた感じあるかも。



他のパネルと合うように調色したクリアブラウンで塗装後、クリアコートしました。
仕上げのクリアは最近気に入ってるガイアのEXクリアーで。光沢感良いし扱いやすいです。

クリア乾燥後は、ペーパー2000番で水研ぎ→タミヤコンパウンド３種→ハセガワのセラミックコンパウンドで磨いたあと、ハセガワのコーティングポリマーでコーティング。
つい鏡面仕上げしてしたくなってしまいます（笑）





今までハセガワのミラーフィニッシュを貼り付けてメッキ風にしてましたが、今回はついにメッキ加工してもらいました！
依頼したのは神村真空メッキ工業さんです。
メールでのやり取りでしたが、丁寧な対応で仕上がりもとても良かったです。



組み付けるとこんな感じ。




近いうちに取り付けます👍

予約していたトミカリミテッドヴィンテージ NEOのシーマが届きました！
1/64でこの精密さはさすがですね。
ドアミラーもちゃんとメッキだし、塗り分けも細かいです。
グリルやホイールに墨入れしたらよりよくなりそう。
9月にタイプⅡSのグリーンも出るようなので予約しちゃいました。静岡県警のパトカー仕様も出るみたい。



1/24の方は愛車仕様第二弾を製作。
トランクスポイラー、ロングバイザー、リアのマッドガードなどキットにないパーツは自作、ドアノブ、サイドウインカー、トランクのキーシリンダー、ウォッシャーノズルは別パーツ化などなど、やれることはやった感じです。







そしてここ数日はまたこんなものを。
この後クリアブラウンで色味を調整して、クリアコート予定です。

1月2日でみんカラを始めて11年が経ちます！

2012年1月1日にうちに来てから11年。
塗装はやれてきたけど、まだまだ乗ります。

数年前にプラモで愛車を再現しましたが、その第二弾ということでもっとディティールアップして2台目を製作してみました。

ちなみに過去記事はこちら

今回はパーツ化されてないオプションパーツも自作して再現、できる限り別パーツ化するなど結構力を入れて作りました。

純正3点エアロ。トランクスポイラーはキット化されてないので、プラバンで自作しました。


ロングバイザーはプラバンとハセガワのミラーフィニッシュで製作


電動格納式ネオンコントロール


見えなくなる内装もそれなりに手を入れました。





マフラーエンドとドアミラーワイパーは真鍮で別パーツに。




そして完成したのがこちら。ドアハンドルやウォッシャーノズル、サイドマーカーも別パーツになってます。






ストックパーツにあったエッチングパーツも活用しました。ただグロリアシーマしかなかったのが残念。ナンバープレートもエッチングパーツです。
トランクのキーシリンダーも別パーツとしました。


オートアンテナは伸ばした状態として、アンテナの根本も自作。


結構時間かかりましたが、それなりに満足のいく出来となりました。まだまだなところもありますが・・・