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阿弥太郎のブログ一覧

2012年05月27日 イイね!

初ショップ詣で

本日、sigemitoさんのお声がけから、初のショップ詣でを致しました。

私の住む、千葉・○張にはいわゆるショップがありません。
私の知る限り、近いのは三郷のフ○ミンゴさんと、今日お邪魔した
草加の○ティーレさんです。

度々、みなさんのブログに出てきますので、興味津々でした。

私は、都会方面?に出歩いたことが無いので、片道2時間弱の道程
でも、おっかなびっくりです。
ナビを頼りに、なんとか辿り着き、ここでいいのかな?って所に駐車して、
事務所を探します。。。。。ガレージ奧側に有りました。
中を覗くと、sigemitoさんと店長さん(アゲマツさん?)が何やら密談中(笑)
で御座いました。

店敷地内をウロウロさせて頂き、、、、途中、156かな?やGTの排気音
を聞かせて貰ったりして、楽しい時間を過ごさせて頂きました。
shigemitoさんとも、色々と、「MiToの今後」について(笑)お話して、お店
を後にしました。shigemitoさんありがとうございました!

行き返りとも渋滞は無かったのですが、酷い運転の輩に2度程遭遇。
急ブレーキを余儀なくされて、、、、、これが無ければもっと良い休日
だったのになあ~。残念であります。


Posted at 2012/05/27 18:25:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | MiTo日記 | 日記
2012年05月24日 イイね!

ブレーキのはなし・・・(またまた長文_(_^_)_)

ブレーキのはなし・・・(またまた長文_(_^_)_)大層なタイトルですが、みんカラ友達のY.A.Nさんがブレーキ・パッドを
交換してる、丁寧なブログ見て、色々思い出したので、書いてみよう
かと・・・・
(タイトル写真は本文と関係ありません<(_ _)>)

バイクに凝りだした頃、”ブレーキが利かない乗り物は遅い”という
一見、相反している事実に気付き、ブレーキの有効性を幾らかでも
高めようと、シロート・未熟なガキであった自分は、当時の愛車、原付
で色々と試してました。当時はワイヤー引きのドラム・ブレーキが主流
(ええ、35年程昔の話です・・・)でしたから、まず、ブレーキをバラして
グリス・アップ、、ワイヤー・注油して、、、、と、まあ、いわゆるメンテを
ネジ舐めに怯えつつやってた訳です。

ちょっと時間が経過して、ディスク全盛になっても、ホースをテフロン・メッシュ
にしたり、パッドをメタル入りに変えたり、ブレーキには拘ってました。
バネ下重量増とWディスク化のハザマで悩んだり、、、、楽しかったです(^_^;)

当時、GP界ではK・ロバーツ、F・スペンサーが、2輪界にドリフトを持ち込み
(K・ロバーツはちと違う??)それを、B・シーンがプライベートながら迎え撃つ
という、名勝負を各GP毎に繰り広げ、RIDERS・CLUBを擦り切れるまで読んだ
ものです。

その頃は、まだまだ”ブレンボ””ロッキード”というブレーキ・メーカーはワークス
が使う、レース用高級品であり、写真でしか見たこと無い、パーツでした。
GPではブレンボが主流だったと思います。(その後nisshinnが出てきた)

そのブレンボのキャリパーはデュカティやグッチに”標準”で付いていて、これまた
高値の花・・・実物を発見したら、舐めるように見てました。(迷惑だったろうな)

そのブレンボが、MiTo・QVには普通に付いているんですねえ。
しかも対向4ポッドで、、凄いです。。。ええなあ。。。

うちのMiToは片押しの、多分ルーカス製。でもやっぱ、効きかたはイタリアンだと
思ってます。(ホイールが汚れるだけ???(^_^;))
でも、いつかは、鍛造のブレーキ・キャリパーを奢ってやりたい!と切に思った
次第です。。。。(前置き長くてゴメンナサイ)
多分、必要無いんだけどねえ~(^○^)


Posted at 2012/05/24 17:11:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2012年05月20日 イイね!

は・貼りました!

は・貼りました!しんじ。さんから頂いた”四葉”と、じじさんから御紹介頂いた”蛇ステッカー”貼ってきました。

車置いておく場所が無いので、近所の中学校裏の道で、ゴソゴソやってきました。
こんな感じと

こんな感じです

どちらも位置決めは上手くいき、四葉はきっちり行ったのですが、蛇はエア噛んでしまいました。水貼りしなきゃいけなかったみたいです。
四葉と色のバランスが良くない気がしますので、リベンジしようと思います。

ちょっとだけ、言い訳を

前のブログに、私のMiToはQVで無いから、四葉貼りたくない旨の書き込みをしていました(^_^;)
勿論、アルファにおける四葉の意味は知っています。由来なんかもです。
なんですけど、、、、、まあ、格好良いから、貼っちゃいました。しんじ。さんから頂いたこともありますけど、やっぱ格好いいです!

見掛けても、苛めなんで下さいね!お願い致します_(_^_)_

追記
結構、ヒップ・アップしてますねえ、こうやって見ると・・・ちびっと後ろだけ低い方がもっと良い??

追記2
次は、やっぱホイールかな??気が長い話ですが、秋ごろに臨時収入がありそうなので、中古ホイール探します。うんでも、余り無いサイズなので、純正がいいな。
17か18インチで、pcd98/4Hのタイヤ付き純正ホイールって相場はどうなの??

Posted at 2012/05/20 14:41:25 | コメント(8) | トラックバック(0) | MiTo日記 | 日記
2012年05月19日 イイね!

ブログの功罪(偉そうなタイトル御免なさい_(_^_)_)

本日も休日出勤の阿弥太郎です。
不良社員真っ最中であります(~_~;)

さて、お題目ですが、、、、多分、長文になるし、私見ばかりですので
読み飛ばして頂いた方が宜しいかと・・・・・

ブログって、同好の方々が書かれたものを読むと楽しいですよね。
見方や感じ方が似ていたり、共感したり。
興味の対象ベクトルが同じだから、琴線に触れることも多くて、、、、
好きな物はもっと知りたいから、先人達の遺したものを見る。ってものあります。

また、コメントっていう”コミュニケーション”ツールで意見交換したり、アドバイス
貰ったり、ネット上だけでなく、実際に(リアルっていうのかな?)会ったり、話したり
友達も沢山出来ます。

なんですけど、それだけに逆に向くと怖い道具になってしまいます。

昨日、何となく、ブログを見て回ってますと、私も知っている方が、みんカラを退会
されていたとの事。。。。。
初めてお会いした時から、色々とお話を聞かせて頂き、お土産まで頂いてしまって、、、
ブログにも、数回コメント、アドバイスを頂きました。その度に、喜んでいたのですが。。

残念ですが、私も、それなりに賑わっていたブログを閉鎖したことがあって、原因は
違うでしょうけど、”そのコミュニティを抜けたくなる”状況は同じかも?・・と、こうして
書いております。

それは、
ネットに書き込んだ事は、見て欲しい人だけが見る訳ではない。
ということです。

以前のブログ、やはり趣味な内容でしたが、色んな方々と交流出来て、楽しかったし、
実際にお会いして、今でも友達付き合いさせて頂いている方々もおります。
そんな中で、ある方が電話で暴言を吐かれ、私も度量が狭いものですから、心底怒っ
てしまったのです。今でも、その、ある方に対して憤りがあります。。。。
(我ながらしつこい・・・・・)

私は、彼が私のブログを見ている事を知っていましたので、見られるのが嫌で、閉鎖して
しまいました。ブログは日記であり、報告であり、ある意味、生活の一部を見せている
訳ですから、、、、、

そのブログを通して、交流が有った方々には、大変申し訳ない事をしたと思って、後日、
1件ずつコメントで釈明?とご挨拶いたしました。
残念に思いましたが、見られたく無いという衝動は、それ程大きな物でした。
結構凹んでしまいました。

その趣味のブログを、他で立直しましたが、それ以来、モチベーションが続かず、放置
状態になっています。

みんカラを止めてしまった彼が、同じ事が理由とは思いませんが、ひょっとして?と思い、
同時に、ネット上は未だしも、実際にお会いする時には最低限の礼節みたいな物を大
事にしないと!
と肝に命じた次第です。まあ、堅くならない程度に、、、ですけど。

少し、話は逸れますが、MiToの悪口を平然と書いているブログを見ました。
コメント欄にはMiToに乗ってる方々への誹謗中傷もありました。

何故そんな事を書くのか、私には理解出来ません。
MiToはメーカーが作った、製品ですから、好き嫌いは有るでしょう。それを書くのは、まあ
個人の意見として、見れなくも無いですが、乗ってる人達への誹謗中傷は何の意味が
有るのでしょうね?

ブログって、見たい人だけが見る訳でもなく、好きな人だけが見ている訳でもないのです。
と、この悪口ブログ見て、一層思った訳です。私も、気をつけなきゃ、、、、、

取り留めの無い駄文・長文、大変失礼致しました。









Posted at 2012/05/19 14:11:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2012年05月13日 イイね!

暑かった・・・・


動画、貼ってみました。みんカラでは初めてです。上手くいくかな?
これは一昨年撮ったものです。・・・・一応本人です(^_^;)
こんな感じで、投擲します。後はRCで操縦して、上昇気流に乗せるんですが、
中々上手くいなかいものです。

ホンとは仕事した方がいいかも?ですが、無理して休みました。
朝から、RC積んでMiToで滑空場に向かいます。
本日はグッド・コンディションでしたので、上空で「点」になるまで揚げました。
って、車・ネタで無くてすいませんm(__)m

MiTo買う前は、このまま夕方まで、ずーと飛ばしてたのですが、ドロドロのMiToを
見てると、洗わずに居れません(笑)

近所の洗車場は○レストしかないので、少々高い気がしますが、向かいます。
先回買ったプリペイカードが、、、、、何故か使えません(・へ・)機械変わってるし、、、
仕方なく、買いなおして、水洗い・・・・しんじさん伝授のブリス塗りをやってみます。
何となく、よく判らなくなって、、、、覚えていた「つもり」なんですけど、、、、、
も一回よく勉強して、挑戦します。
まあ、綺麗にはなりました。

ボンネット開けて、中も拭き拭き・・・あれ?このデロんとしたの何だ?
ウオッシャー液通すパイプを束ねているテープ?がでんでろりんになってます。
苦笑・・しながら巻きなおしました。直ぐにでんでろ・・になるでしょうから、今度
スパイラル・バンドで巻きなおします。。。おっと、フロント・サスのアッパーボルト
も錆びてます(^_^;)
今度、気休めに556でも吹きましょう。。。買って半年経ちませんが、イタリアン
テイスト?も満喫した休日でありました。

そうそう、最近は少し窓開けて走る事が多いです。
「音」がよく聞こえますから、、、、、これもイタリアン・テイスト?
Posted at 2012/05/13 23:47:43 | コメント(6) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記

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