アーシングを付けました。

Kai Power　製のダイレクトアーシングを取り付けました。


Kai power さんのマニュアル通りに７箇所の指定位置に順番に取り付け、アーシング線を取りまとめました。
何か、エンジンへつながるアーシング線が宙ぶらりんで、被覆材が熱で軟化するとエンジンと接触し、最悪火事になったりしないか・・心配でした。

一度トランクを閉めて、再び開けてみると、、
丁度いい具合にボンネットのつっかい棒の部分にアーシング線が重なるじゃないですか！

よく考えていますねKai power さん。
取り付けそのものは３０分も掛かっていないと思います。

おまけのマフラーアーシングはしていません。Dさんに半年点検の際にお願いしようと思います。

テストドライブをかね、近くのヤマダ電機まで奥様のお買い物に行って来ました。
ファーストインプレッションは、、
１）アイドリングストップ後の再起動が滑らかになった。
　皆さんのコメントの通り、エンジン再始動が滑らかになりました。また微振動も減りました。
　これだけでも投資したかいがあったと思います。
２）エンジンが軽くなった
　アクセルを開くとすーっと走る。エンジンのストレスが軽減され軽くなった印象でした。
３）音楽がクリアになった。音量が増えた。
　確かに音質は良くなりました。
　取り付け後１個ボリュームを下げたことを報告します。
４）気持ちライトが明るくなった。
　これは正直言って自信がありません。　いつもより明るいと思いました。

実際の「燃費」や長距離運転の「疲れ」は分かりません。これから確認し、掲示
燃費等はこれから確認します。