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イイね!
2014年02月23日

2年目点検 ECUプログラムを書き換えていただきました。

くらやみのくも さんの情報よりディーラーさんに

「最近氷点下になると、IMAバッテリーの充電・放電がおかしい・・
 一度IMAを点検してください。
 症状は、長い坂 たとえば○○○のあたり上り坂を上ってゆくと、
 急にバッテリー0になり、充電に入ります。そしてすぐにバッテリーが充電しアシストを
 始めるのですが、これまたすぐに0になる。どうも充電・放電を繰り返す。
 この症状は外気温0℃以下にならないと出ないのですが気になります。
 点検してください。」

その回答が、
「インサイトの情報を確認するとECUの最新版が出ているようなので
 書き換えてみました。これで一度確認してください。」

で、
「そうですか・・最近気温が上がり気味なのでわかりませんよね。
 これで試してみて1年後の冬に再発しないか確認してみます。」
となりました。やったー新プログラムゲットです。

で印象は、くらやみのくも さんの表現とおりです。
ECOモードのもっさり感がなくなり別物になりました。
これは良い・・
で、燃費は悪くなっていないのでおすすめです。

エクスクルーシブ ユーザーの方は一度ディーラーさんに相談してみてください。
いいですよ・・
ブログ一覧 | 定期点検 | 日記
Posted at 2014/02/23 13:44:02

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この記事へのコメント

2014年2月23日 19:18
こんばんは。

ちょっとした上り坂で、残量がなくなり強制充電・・・
気温に関係なく、ゆうサイトは毎度同じ坂でなっていました。


この症状を改善させるために、1年近くECUのアップデートして下さいと言い続けていました。
当時、マイDラーは簡単にECUのアップデートはしたくなかったようです。

アップデートしてと言うのが、ゆう位だった・・・(涙)
コメントへの返答
2014年2月24日 1:07
確かに上り坂での強制充電は温度に関係なくありますね。
低温の場合その変化がすごくあったのです。
本当かよと思うくらい充電バーが変化しました。「低温」と「事前に伝える」がミソです。ディーラーさんでは簡単に再現できませんので、メーカーの聞くことになると思います。そこを狙いました。

実のところ私のところのディーラーさんもECUのプログラムを書き換えを推奨していません。
だから珍しいなあと思っています。

きっと、対策プログラムは最近出たのではないかと予想しています。
最近フィットでリコールが有りましたよね
で、今回のプログラム変更はリコールでは有りません。最新プログラムがありましたので、、と説明をしていただきました。だから書き換えはディーラーさんの判断次第だと思います。

定期点検の際に、事前に低温で発生すると伝え、もう一度聞いてみるのがよいのではと思います。

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