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今日は頑張りました。

写真のパーツ無事装着できました。
これで、ドアロックをミラーの位置で確認できるようになりました。
（正常：未ロック　たたんでいる：ロック）

このｷｯﾄ、マニュアル通り加工すれば問題なく動くのですが、、
一番苦労したのは、線の取り外しと、指定の線を切断後の結線です。
コストダウンのためか、どの線もピチピチで、、とにかく手が入らないことでした。
それと、なんであんなに硬い線を使うのか・・理解に苦しみます。
きっと組み立ての人も大変だと思う。理由があるのだろうか・・

もう１つは、、やっとお雛様を２セット出しました。

あとは寝るだけです。

さあ、朝になったらコレつけるぞ～

２日間　伊豆へ社員旅行に行っていました。
稲取温泉「銀水荘」に泊りました。
なんでもプロが選ぶおもてなしNo.1の旅館だそうです。

いまどき・・と思われるでしょうか、社員旅行はコミュニケーションのためには必要です。
仕事をしていると仕事上の思い出しかなくなります。
社員旅行で「あそこに行った。それでどうした。」というのは年をとってから大切なコミュニケーションのツールになります。
起きている時間の大半を会社で過ごすからこそ、良い「思いで」も共有することが大切と思います。

ただ、、若い人にとってはきっと苦痛でしょうね。
「よっぱらい」「加齢臭」「昔話」・・・
昔、私が気になっていたことを、今、私が行う側になっている・・という自覚しています。

ただ今回の旅行が良い「思い出」になれば・・と願っています。

少し仕事に追われて車いじりが進んでいません。

オートミラーのパーツは手に入れていますが、、まだ手がついていません。
インサイトのミラーは大きいので、駐車場でミラーをたたまないと心配です。
発進の際に元に戻し忘れ・・駐車場の料金係の人に指摘されることもしばしばあります。
また、夜　右折ウインカーを出したところ、目にフラッシュが入り、あわててミラーを戻すこともありました。

これでは危険です。
早く工事をしなければ・・・・。

沖縄から帰ってきました。

沖縄での移動のためFITクラスのレンタカーを予約したのですが、、
なんと、、レンタカーは「インサイト　1.3」でした。

３日間運転した印象ですが、、
・軽快な走り！　「軽い」下道・高速で不満はありません。十分良い車です。
・燃費は４人で荷物を積んで運転しても、19.8ｋｍ/リットル。すごい。
・高速の立ち上がりだけ、もう少し力があったらな～と思ったくらいです。

すごく良いですね。
インサイト1.3。
モーターアシストで感じ車が軽く感じます。

何で自分のインサイト1.5は重く感じるのだろうか？
学習機能のせいか？
それともキャラクターなのか？
もうすこし走ってから聞いてみようかと思いました。


それにしても沖縄のレンタカーはインサイト多くないですか？
またFITハイブリッド・・・NISSANリーフも多く走っていました。
FITの方が車両価格が安いですが、、地球にやさしい・・ということでしょうか？
愛知県にいるとT車ばかりですので・・すごく良い経験でした。