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ボディも静音化もDIYで出来ることを行いました。
これから先はプロにお願いしないと、安全を保証出来なくなると思っています。

何せ１ｔ強の塊が６０kmで動くのですから、その運動エネルギーは大変なものと思います。
それをハガキ４枚程度の地面で受けているのですから、その１つ１つのパーツの意味と整備の重要性はあるとメーカー及びプロの整備士に敬意をはらっています。

それで、今月はお金を使いすぎたので、来月以後のことを計画しています。
１つは、音を改善するか？　
もう１つは、乗り心地をさらに改善するか？
です。
どうも光りものは自分のイメージに合わないものですから、、・・（批判ではないですよ）
また、外から見て純正にこだわっていますので、エアロ等は考えていません。
エンジン系も有り得ますが、先に乗り心地の改善かと思っています。

どう考えても「沼」が待っているような気がしてなりません。
ちょうど今が分岐点・・・・ですね。
しばらく考えます。

懸賞に当たりました。

と言っても非常にニッチな懸賞で、パナソニックのゴパンの懸賞です。
お米マイスター　奥村茂氏が選んだ美味しいお米６種類各１均分と小麦グルテンのセットです。

さっそく北海道JA新しのつ産「ゆめぴりか」でパンを焼きました。

何かついているなぁ・・・・
宝くじでも買おうかなと・・・

日曜日にタワーバーを取り付け、昨日高速と山道に行ってタワーバーの効果を確認しました。
　（仕事で高速１ｈｒ、会社から帰り道に山側を通っただけですよ）

いいですね。
６０ｋｍオーバーでコーナーに入っても不安なくコーナーをクリアできます。
高速で安心して出口に突っ込めます。
ボディ・・不自然な挙動もなく、ハンドル操作に対して素直に動き、イイ感じでした。

普段は無茶な運転はしませんが、いざというときにどこまで車が耐えられるか・・
それを知っていると、普段余裕をもって運転出来ると思います。
今日はそれを試しました。
まだまだ余裕がある印象があり、これで日常で困ることはないだろう・・と思います。

静音化、ボディ強化、、、このあたりまでで止めます。
あとは音響系に少しだけ手を付けたいと思っています。

「イルカ」インサイトのコンセプト
・見た目ノーマル
・快適
・安全
これで安心して運転できます。

タワーバー、本当にお勧めの１品です。
ホンダさん最初からつけてくれればよ良いのに・・・。

夢がモリｘ2！さんからの質問

「サンシェイドにリアワイパーの有無で違いがあることがわかりません。」
に返答します。

下記の写真をご確認ください。



左側がリアワイパー無しのサンシェイド
右側がリアワイパー有りのサンシェイドです。
違いは、リアワイパーのモーターユニットの出っ張りがあるため、サンシェイドの一部がカットされています。

何故両方の写真があるというと・・・・
実は購入したサンシェイドと間違って送られてきたためです。
記念（？）に写真を撮りました。

ご調達の際にはお気を付けください。

インサイトは２段階トランクですよね。

私のインサイト　上側のトランク何も出していませんが、下のトランクは大変なことになっています。
ホンダのHPでは無用のものはトランクから出したほうが燃費が良いとあります。

不精なのか、心配性なのか、工具類を入れていると下記のような状況になりました。
さて、どうしようかな・・と思っています。

皆さんはどうしていますか？