SOLOミーティング初参加！

こんばんは。新たな世界を体感してしまったぺぺくんです。















さて、今日はたか△さん主宰のロードスターSOLOミーティングに初めて参加してきました。
実は軽井沢ミーティングの帰りに恵那峡SAで偶然にもたか△さんに声をかけて頂き、参加の運びとなりました。


初参加ということもあり、東郷PAからカルガモで行きたい方は、、、とありましたので、挨拶を兼ねてそちらに集合。


NA2台、NB・NCそれぞれ1台で岡崎へ。
高速で1○0kmを超えると、ステアリング、ボディがブルブル～。やっぱアライメントオカシイわｗ


そんなこんなで会場の岡崎中央総合公園へ。
ここに来るのは高校のときに岡崎球場で試合をしたとき以来。



すでに20台くらいいました。




NAからNDまで勢揃い。
















今回はNCが大多数。














生憎の天気ですが、フルオープンｗ

















神戸からお越しの方ｗ
わざわざお疲れ様ですｗ
オプション2の企画で製作されたNA6だそう。よ～く見ると、フェンダーが外に出ています。これは新しい！純正のフェンダーの取り付けボルトにスペーサーをかましていました。




















綺麗にまとまったNC。スタイリングなら、値段の下がってきたNCは買いかも。



















これもオシャレ。FD純正16インチをブロンズで塗装。





















WORK MEISTER CR01。14インチに見える15インチ。



















さて、今日のトピック！




めちゃくちゃ綺麗なNA！NCのアイボリーで塗装しているそうです。

いや、そんなことではなく！あっ、それもオシャレなんですが…
このNAの真髄は足回りにありました。

現在、車高調探しをしている私にとってかなり背中を押されましたｗ
マルハモータースのBCストリート。
試乗させていただいたのですが、かなり柔らかい印象…減衰は全戻しということで、自分好みの硬さには持っていけそう。
にしても、なんじゃこの乗り心地の良さは…私のロードスターのようなゴトゴト、ガタピシがありません。


何かというと、その理由は「ブッシュ」でした。
目からうろこと言うのはこういうことかぁ…

ボディがシャキッ！とする。文字通りリフレッシュというか、新しい車に乗っているような感覚でした。

さらに甲高いエキゾーストノートがヤル気にさせる！
それは乗り心地とは関係ない？いやいや、音も重要な乗り心地ですよｗ

しかし、NA6ってなんであんなに軽いの？これはNA8の私にはどうしようも無いのですが、走り出しの軽やかさがあんなにも違うとは…

あぁ、吸排気もやりたいぃ
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

…今日から悶々としながら寝床に就きそうです…ｗ



と、いう感じのミーティングでした（意味不明ｗ）。


最終的にあんなにNC軍団に紛れていたのに、NA5台になっていましたｗ

補強の話も足回り、排気系の話もかなり聞けたので充実でした！

次は中部ミーティングでお会いしましょう！


それでは。