zen.4のブログ一覧

先日、ＣＢでの散歩中に立ち寄った某所で

スクープに成功！
　　
大量のレガシィＢ４パトカーを。　(*^_^*)　


神奈川県警へ納入されるパトカーのようです。
　　
ボンネットにエアダクトがあるので・・・　ターボです。(ー_ー)!!

でも・・・
　　　
履いてるアルミは１７インチ！？　タイヤはポテンザでした。

市販のＢ４に、こんなグレードは無いのですが・・・
　　
パトカー専用グレードでしょうか？


画像ではエアダクトがないパトカーもありますが、
良く見ると、白い保護シートが張られていてダクトが見えないだけです。
　　
このＢ４パトカーは全てターボです。(-_-メ)



神奈川の皆さんはもとより、神奈川にお越しになる皆さん・・・

　充分に気を付けてください。。　



※ベースグレードはD型の2.5GTアイサイトのアイサイトなしの特別車だそうです。
　　　　　　ＤＩＴじゃないターボね。








ちなみに・・・

　白バイやパトカーの値段っていくら位か知ってます？




ちょっと調べてみました。。


【白バイ】
　
　最新機種　　　　　ＣＢ１３００Ｐ　　　　１４０万円　
　１世代前 　　　　　ＶＦＲ８００ 　　　　　　９０万円

以前はヤマハやスズキとの競争入札だったらしいですが、
最近はホンダの単独応札のため随意契約らしいです。


【パトカー】
　どこにでもいる　　Zeroクラウン　　　　　２２８万円
　　
　　※中央高速大月ＩＣ詰所にいたパトカーです。白いクラウンに注意しましょう。。

白黒パトカーは、日産が応札しなくなったのでトヨタの随意契約が多かったらしいですが、
そこへスバルが割り込んできたようです・・・

今後は、耐用年数が過ぎるクラウンの代替にＢ４の配備が進むらしいです。



【覆面パトカー】
　旧型インプレッサWRX　　　　　１５０万円　（安すぎ！）
　　　　
　先代(BL5)レガシィＢ４ＧＴ　　　２２９万円
　現行(BM9)レガシィＢ４ＧＴ 　　１９９万円
　エルグランド　　　　　　　　　　　１９９万円



パトカーは国費で大量に導入するため、市販車よりもかなり安めですね。

朝晩の通勤で、
　最寄駅へ向かう道すがらよく見かける送迎の・・・

２台のスカイラインＧＴ－Ｒ。
　　しかも１台は奥さま運転。。　


昨晩も、そのうちの1台が
　RB26の排気音を遠慮がちに響かせて、後ろから近づいて来ました。

それだけなら何時もの光景なのですが、
　昨晩は、ｼﾞｮﾘｼﾞｮﾘｼﾞｮﾘ・・・って微かに異音も聴こえたので・・・

ちょうど、信号待ちで止まったGT-Rのタイヤをよく見てみると
　今流行りの超扁平タイヤ・・・　　後ろ３５、前２０！？

やっぱりパンクしてるよね。。



GT-Rに乗っているほどだから要らぬお世話かな・・・と思いながら、
　助手席の窓をコンコン・・・

窓を開けてくれると思ったら、
　信号が変わってそのまま行ってしまいました。(ーー゛)


助手席に座っていたカワイイ彼女（娘？）をビックリさせてしまったけど・・・
　せめて、ウチに帰ってからでも気が付いて欲しいものです。。



でも・・・
　いまいちスッキリしないので、ひと言をいわせてくれ。。




GT-R、パンクしてるよー！

ＣＢの車検が問題なく終わりました・・・　と連絡があったので

真っすぐ行けば20分のバイク用品店に
　ちょっとまわり道して1時間かけて最後のアドレス散歩・・・。
　　アドレスなら街中も愉しい散歩コースです♪　










車検と整備について、ひと通りの説明を受けて
　
アドレスとＣＢを交換です。　　CBに異常なし！　これで２年間安心です♫　


ＣＢに乗換えて走りだしての直後は・・・
　デカイ！　重い！　パワフル！　でも　ちょっと新鮮。。

たまには　浮気　　気分転換もイイもんです。(*^_^*)




天気も良かったので、そのまま少しだけ散歩へ・・・

リーフだ～！　アドレスだ～！　と、借り物に夢中になっている間に
　　　
　　　山はすっかり秋色・・・


来週からはもう12月・・・

ＣＢで、秋を散歩するのも最後となりそうなので
　秋を探しながらＣＢをゆっくり走らせると・・・
　
　その道の先に見つけました。

　
　素晴らしい秋を・・・

　　　　
　　　秋を満喫していると、ひとりの女性に声を掛けられました・・・　

　素敵なバイクですね♡　　
　ここは車両進入禁止です！　すぐに出て行って下さい!!（怒）

怒られてしまいました。。m(_ _)m　

　　怒られてもすぐに出なかったので、５分後にもう一度　怒られて　　注意を受けて
　　外に出るまで監視されてたのはﾅｲｼｮです。(^_^;)


仕方ありません
　その道の先・・・とは入ってはイケナイ所だったのですから。　　　確信犯だったりして。。(^_^;)



その後も、アッチ寄ったりコッチ寄ったりで

結局、ウチに着いたのは日が暮れて暗くなってから。
　ﾖﾒにはＣＢを取ってくるだけだから・・・と言って出たのですが・・・

　日が暮れるのが早くなったから・・・ね。。

との言い訳は通用しませんでした。　　また怒られました。。



秋を満喫した１日でしたが、
　女性に怒られる１日だったようです・・・　(>_<)

25年目のフルモデルチェンジ　と銘打って
　スバルから　レヴォーグ　が正式発表されました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1.6GT-S

　レオーネ　23年　　（1971-1994　OEMﾓﾃﾞﾙ除く）
　レガシィ 　25年？　（1989-）

25年目・・・とは、　『 レ 』　から始まるクルマの系譜でしょうか・・・。



このレヴォーグ、
　2014年春からの発売が予定されおり、2014年1月4日からの先行予約も公表されています。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2.0GT-S
注目のボディーサイズは、
　　　レヴォーグ　　　　　　 　 4690×1780×1485mm
　　　現行レガシィ　　　　　　 4790×1780×1550mm　
　　  4代目（先代）レガシィ　 4680×1730×1490mm　
先代レガシィと同等サイズです。
やはり先代レガシィの後継なのでしょうね。




インテリアは、
　ピアノブラック調のパーツや金属調のアクセントで装飾が施され、
　ドライバーが乗り込む際にメーターの動きやBGMで“おもてなし”も演出されるそうです。


エンジンは、
　1.6ﾘｯﾀｰ　水平対向直噴ターボ「DIT」（170ps、25.5kgm）　17.4km/l　ﾚｷﾞｭﾗｰ
　2.0ﾘｯﾀｰ　水平対向直噴ターボ「DIT」（300ps、40.8kgm）　13.2km/l　ﾊｲｵｸ

1.6ﾘｯﾀｰターボは
　実走行で「満タン1000kmを走りきる」走りとエコの両立されたモデル
　トランスミッションは、「リニアトロニックCVT」で「Sモード」「Iモード」の「SI-DRIVE」。

2.0ﾘｯﾀｰターボ車は
　ＬＡショーで公開されるＷＲＸと同時開発された「ハイパフォーマンスを追求した」モデル
　高トルク対応型のリニアトロニック（CVT）が組み合わされ、「S♯モード」が加わった
　「SI-DRIVE」が備わるそうです。



グレード構成は
　エンジン排気量（1.6リッター／2リッター）と　装備（ノーマル仕様／スポーツ仕様）の
　4種類のラインナップが予定され、スバル自慢の新世代「EyeSight（ver.3）」は
　全グレードに標準搭載だそうです。

　・1.6GT　　 　EyeSight
　・1.6GT-S 　  EyeSight
　・2.0GT 　　　EyeSight
　・2.0GT-S　   EyeSight

　※スポーツ仕様の脚は、レガシィのスポーツモデル伝統のビルシュタイン！



レヴォーグ、
　思っていたよりも良さそうなので・・・・




思い切って2014年1月の先行予約で　

　　　　　買っちゃおうかな！！









　　　ＭＴがあったらね。。　（爆）

ＣＢの車検・・・

あっちの店、こっちの店・・・と　ハシゴして
　結局、よく立ち寄るオートバイ用品店にお願いしました。










そこで借りたのが

アドレスＶ１２５　Ｌｉｍｉｔｅｄ
　　
ハンドルガードにグリップヒーター、そしてシートヒーターまで装備したウィンタースペシャルです。


そんなモノを与えられたら、走らないわけにはイキマセン。
　予定外ですが、ちょっと早起きして散歩に出掛けました。
　早起きと言っても、明るくなるのが遅くなったのと寒いので６時半出発です。。(^_^;)

空気が冷たい１１月中旬の朝でも、
　ハンドルガードにグリップヒーターで手は暖かくて、シートヒーターでお尻もポカポカ♪

う～ん・・・　ＣＢにも欲しいぞ！　シートヒーター♪　(*^_^*)



ドルルン！　って
　イッチョ前に　単気筒らしい排気音と　振動　鼓動　を感じさせながら走るアドレス君・・・

ちょっと愉しいかも♪
　市街地で125ccスクーターが大型バイクを追いかけまわすのを目にしますが、わかる様な気がします。　


お!?　って気軽にＵターン出来るのもスクーターの利点。

ニスモの社屋を見つけました。

横浜ベイエリアを望む　　
　　　
　　　　　　　　　　　ベイブリッジ下の公園でひと休み。
　　　　　　　　　　　　　


そのベイブリッジを　　（高速走れないのでベイブリッジ下のR357です）
　
海上６０ｍの空から
　　　
　海を越えて・・・
　　
　横浜の街へ。　　　　高くてコワイ。。


山下公園のイチョウ並木は
　　
　　まだ、色づき初めのころ。

キングを望む広場や
　

大桟橋に停泊する大型客船を望む　赤レンガ倉庫も
　　　
　　アドレスなら邪魔になりませんね。


ひとが増えて来たので一旦帰宅して、
　アドレスに興味津々だったﾑｽﾒを後ろに乗せて・・・
　　
タンデムデビュー♪　

ＣＢの大きさに、ビビってたﾑｽﾒの第一歩にピッタリ。
　アドレスにはリアＢｏｘも付いてて落っこちる心配もないし・・・　(^_^;)


公園で散歩して
　ファミレスでランチ食べて

初めてのタンデム超ショートツーリング終了。


感想を聞くと・・・
　　速くてビックリした♪　って60km/hしか出してないですが・・・(^_^;)

でも、
　クルマより愉しかった！とも言っているので

今度・・・　ＣＢでも大丈夫かな。(*^_^*)