子持ち親父のブログ一覧

ちょっと前から、チクチク言われてたんですが、


どーしてもお友達のせんさんが、飲みたいみたいです。（爆）

んでもって、いつものように、福山駅周辺で忘年会（新年会？）をしたいと思いますので、皆様のご都合をお聞きしたいと思います。

日時　１２月２１日（金）、２２日（土）、２３日（日）、２４日（月）のいずれかの日で！
とりあえず、言い出しっぺのせんさん優先で！

時間は、夕方５時～６時始まり。終電に間に合う時間で終了！
中身はいつも通り、プレマシーをさかなにダベリます。


とりあえず、わたしはどれでもＯＫです。
（遅すぎるかなあ？最悪、２人でしようかー？笑）



追記　下のコメントにあるように、この忘年会計画中止します。（爆）

色々と、画策はしてきたのですが・・・・・・、

やっぱり２３日金曜日は参加できませーん。
初めてお会いできる方も沢山いらっしゃるようなんですけどねえ。（ためいき）

悟空さん、ＪＵＮＢＯさん、気に掛けていただいたのにゴメンね。











日曜日のオフ会、最近減った？（悲）

ご近所さんのあずさんが、燃費について考えておられるようです。
とりあえず、バキューム計と自作燃費計をつけているうちの「とうさん号」をテストカーとして提供してみるのですが、あずさんのもくろみ道理のデータが取れるかどうか？

詳しい仕様はよく判らないのですが、私の自作燃費計のサンプリング間隔。大して優れものとは思っていないのですが、
たとえば、平らに見える道路で６０ｋｍ巡航をしているつもりでも、瞬間燃費の数値は結構変化するんですよね。
おそらく、道路の傾き、アクセル開度が認知していなくても変化しているからだと思いますが・・・。テストドライバーのスキルが結構影響しそうです。（笑）


私個人としては、ネット上で見れる燃費の差は、その人が普段使っている道路環境の差ではないかと思っています。
もし、一緒にＡ地点からＢ地点までツーリングして差がでるとすれば、運転手の差じゃないのかなあ？

まあ、明日取れるデータにあずさんがどのような解析をされるのか？楽しみではあります。

（燃費が気になる方は、下の関連情報ＵＲＬのサイト、おもしろいですよ！）

この記事は、燃費についての考察。 について書いています。

お久しぶりです。
今年の夏はことのほか暑く、なーんもする気が起きませんでしたが無事生きております。（笑）
イシヤマさんのＡＣパネルもばらして取り付けるだけまでは加工してあるのですが、重い腰が上がりません。（ゴメンねー！）

さて、昨日とうさん号のエンジンマウントのパンクが発覚しました。
運転席側のエンジンマウントは、液体封入タイプなんですが、中身の液体（オイル？）がパンクして漏れていました。
特に振動とか増加しているように感じていませんが、部品入荷後、また半日ほど入院となりました。今回の基幹部品の破損には少々へこんでしまいました。





どうでもいいですが、
昔のフレクサ板をほじっていたら、２００４年１０月１９日が、みんカラ掲示版デビューのようです。見慣れた名前も常連さんとしてあって、懐かしく感じてしまいました。
あの頃の常連さん達、プレマシーユーザーになられたのかなあ？

デミオが発表になりましたねー！
キャッチコピーは
「ＮＥＷ ＴＡＲＧＥＴ．
　　ＮＥＷ　ＤＥＭＩＯ」だそうで。
確かに、旧型デミオ（ユーザーさんごめんね）ユーザーさんにとっては、変化が大きすぎるでしょうね。
にわかマツダファンとしては売れたらいいですね。

んで、笑っちゃったのがこの写真部分。
マツダデザインＤＮＡ炸裂！
プレマシーと一緒。


その他、写真など詳細は本家ブログ「デミオだよ」を、ご一読していただけましたら幸いです。