子持ち親父のブログ一覧

しばらくためらっていたパーツレビューをＵＰしました。


ＳＦＣ社　スパーサウンドエボリューション　タイプⅣ（ストリーム対応）
なんですが、
社外マフラーの静音化には効果的でしたが、２３００の私の車と＠たくぼうマフラーとの組み合わせではいまいちの結果のようでした。
もっとも、これを紹介してくださったカシュオさんのレポートだと、マフラー交換に伴う低速トルクの低下が、元に戻ったそうですから、マフラーとエンジンとのマッチングによっては、いい結果がでるんでしょうね。

今回感じたのですが、純正マフラーにしても２０系と２３系は同じはずです。同じ社外マフラー、フランジサイレンサーで結果が違うとすれば、マフラー設計で２０系と２３系のベストポイントは違うと言うことですね。
２０系で低速トルクが増えるマフラーなら、２３系ではつまり気味ということでしょうか？
社外マフラーのインプレッションもエンジン排気量の違いに気を付けていないと良い結果がでないことも考えられますね。

もやもやしているときに、色々探してみたのですが、マフラーの音が大きい事と、背圧の大小は必ずしも一致しないようです。排気音の好みも色々あると思いますし、マフラーのマッチングはやはり難しいことの１つでしょうね。

とあるパーツ付けたんですが、パーツレビュー、整備手帳に載せたのものどうか？ずーと悩んでます。
どうしようかなー・・・・・・？


うーーーーーーん、
モンモンモーン（失笑）

去年の合同オフぶりかな？
久しぶりに広島ソレイユオフに参加してきました。
初めてお会いする方とか、遠く四国から参加して頂いたりとか、いっぱいのプレでしたね。

私はといえば、ただ、そこら辺をチョロチョロ皆様のいじくりを拝見させていただいて感心しかりでした。
今日初めて、４ＷＤのだ～さん号、拝見しましたが、カタログ写真よりかなり格好良かったです。ＦＦと比べると僅かにタイヤハウスが広いかな？と、感じる程度なんですねえ。（お尻だけ、ぴょこんと高いのか？と、思ってました）

今回の２大目的の１つは、シャンクスさんへのステアリング取付。２週連続で広島まで来ていただき、申し訳ありませんでしたね。
もう１つは、だっち．さんとお会いすること。（ＪＵＭＢＯさんに預かっていただいておりますので。よろしくお願いいたします。笑）

写真は、今回の得物。初ＬＥＤいじくりはどっちになるんでしょうかねえ？ＪＵＮＢＯさん、ありがとうございました。

また、広島にお邪魔するときは皆さん遊んでくださいね。


帰りは、とんびいさんと一緒。広島空港の上り坂前までは姿を見てましたが、遅い車に阻まれて見失ってしまいました。結構追いかけたんですが、何ｋｍ出してたんでしょうねえ？（笑）

フイー！
シャンクスさん出来たよ！３日は都合悪かったんだっけ？



ところで、何本目？（自分でもわからなくなっちゃった。笑）

キコキコ

ズルッ

ポキッ

ポロッ