はせぴょんのブログ一覧

少し前の話になるのですが、書いてみたいと思います。

今年２月頃に２～３回ほど、ＡＢＳランプが点灯する出来事があり、
ＡＢＳが効かなくなりました。でも、しばらくしたら直るので、
そんなに気にしていませんでした。ＡＢＳが効かなくても昔の車の
ように気をつけてブレーキすればいいと思ったからです。

しかし、やっぱり気になるので、３月１日にディーラーで診断して
もらったら、左フロント以外のタイヤですべてＡＢＳが効かなくな
っているとのことでした。

原因は、ＡＢＳの感度が敏感だからということで、本州では問題は
ないそうですが、冬道の北海道ではこのような不具合が起きること
もあるそうで、対策部品（ユニット）が出ているので交換すること
になりました。部品が入ったら連絡してくれるとのことで待つこと
になりました。

しかし、部品が入ったとディーラーから連絡があったのは４月９日
でした。もう雪も融けて、ＡＢＳのお世話になる頻度はほとんど
ない時期でした。

こちらから「いつになったら部品入るの？」と何度もフォローすれ
ばよかったのですが、今回はわざと放置してみました。昨年の車検
の際にいろいろもめたので、この件をネタに少しクレームっぽく
言ってみたかったこともあります。

で、実際に何を言った（ディーラーの担当者にメールした）のかと
いいますと、


①まったく言う気はなかったけど、今までお世話にもなったので
　言ってみる。

②最近の自動車雑誌を読むと、将来の自動車メーカーは
　１．トヨタグループ（ダイハツ、スバルを含む）
　２．ホンダ
　３．その次は評論家によって意見が分かれているが、おそらく
　　　日産だろうと言われている

③その次は、スズキ、もしくはマツダ－三菱－スズキの３社連合か、
　もしくは、その３社が合併してできる新しいメーカーがくるだろ
　うという意見も見かける

④どうしてそのような順序になるかというと、ハイブリッド車を
　出せるかどうかで、このあと生き残れるかどうかが決まるだろう
　ということらしい

⑤ハイブリッドを持たないメーカーは小型車を中心に売っていくし
　かないが、それにも限界があって、ホンダが来年にもフィットに
　ハイブリッドを積んでくるらしく、そうなるとトヨタもヴィッツ
　に積んでくると見られる。

⑥ハイブリッドを持たないメーカーはますます厳しくなって、最後
　には、業績不振などで経済産業省の指導で統廃合されるのではな
　いかという見方も一部で出てきている。

⑦現在ハイブリッドを市販していないメーカーとそのディーラーは
　危機感を持たなければダメだと自分も思ってしまった。

⑧ところで、今回のＡＢＳの件は少し対応がマズイ（遅い）のでは
　ないか？　走る、曲がる、止まるに関わるトラブルはどこの車屋
　でも対応を急ぐはずだが今回は１ヵ月以上もかかった。

⑨さらに言うと、昨年の点検で車体のキズや凹みの見積を積極的に
　出してきたが、その割には客からお金が取れない今回の部品交換
　は消極的、というのはいかがなものか？？

⑩私は細かいことを長々言うが、他のお客さんなら何もいわずに、
　ある日連絡してみたら「もう別の車買いましたので、またご縁が
　ありましたらよろしく」とさっさと他メーカに乗り換えるだろう

⑪先日インサイトを試乗したが違和感無く乗れて、ホンダカーズの
　方々も非常に対応が良かった。アクセラの下取りもローンの残債
　を超える金額を軽々と出してきた。とても印象が良かった。

⑫だが、今回は丁重にお断りする。その代わりホンダディーラーの
　対応の良さはいつまでも記憶に残しておき、ハイブリッド車が
　もう少し盛んになった時に、お世話になろうと思っている。

⑬うだうだ書いたことは非常に余計だったと思う。大変申し訳ない。
　でも、もう言いたいことは全部書いたので、そちらへ伺った時に
　聞かれてもお答えすることはないし、もう話すこともない。


こんな感じでディーラーの担当者にメールしました。

自動車業界の話の部分は、あくまでもそういう見方があるというこ
とで、必ずしもそうではないと思います。ただ、あまりにも対応の
よろしくないことが続いたので書きました。


先日、ＡＢＳのユニット交換を終えましたが、ディーラーの対応が
少しだけ良くなったというか、僕に対して敏感になったような気が
します。


結局、言いたいことを簡単にまとめますと、

「現在ハイブリッドを広く市販しているトヨタやホンダはいいが、
　そうでないメーカーは、現在抱えているユーザーさんを逃がさ
　ないように「対応」を良くしていくしかない。ハイブリッドを
　出すまでの間は、そうやって凌ぐしかない」

というのが私の意見です（間違っているかもしれませんが）。

e-燃費からデータをひろってまとめてみました。
納車は2005年4月ですが、e-燃費始めたのは2006年5月からです。

父親の件で2007年から遠出しなくなって街乗りになりました。

約２年８ヵ月ぶりにみんカラに書いています(^^;
今まで何していたの？と言われてもたくさんあって
思い出せませんが、同じ会社でまだ働いてますし、
体調悪化で入院したことも無かったです。

２年８ヵ月前と比較して変わったことと言えば、
１年半前に部署移動して、暇な時間が増えました(^^;
それから、一緒に働いていた１２歳下のＴくんが、
今年の３月末で契約終了（派遣切り）でいなくなって
しまったことです。すごく寂しいです・・・。

Ｔくんから、車をいじるように言われましたが、
そこまでの勇気も技量も興味も無いのでノーマルの
ままで今でも乗っています。

僕のアクセラは３万７千ｋｍを越えました。
　　　　　（２万７千ｋｍの間違いでした）
昨年４月末に１回目の車検が終わりましたので、
購入してからちょうど４年になります。

あちこちキズあったり、小さな凹みがあったりして、
もうとっくに新車の域は過ぎてるけど、改めて、
もう新車気分でいられないことに少し寂しさを感じて
いたりします。

昨年はガソリン価格の高騰でやられましたね。
非常に辛かったです。さらに追い討ちをかけるように
１００年に１度？の大不況となり、今日現在もまだ
不況の中です。

不況のおかげで残業ゼロとなって収入が激減しました。
アクセラを購入した時の勢いは、もう昔のことです。
あの頃と比べて年収で１５０万円は減ったと思います。

今ではいろいろ工面しながら何とか生活しています。
実家だから住む場所に不自由していないだけでも幸せ
かもしれません。

そんな訳でアクセラの維持費も結構痛かったりします。
燃費悪いですもん。街乗りで７～８ｋｍ／ℓです(夏)。
冬は最悪で４～５ｋｍ／ℓですから、たまらないです。

勢いのあるうちに夏タイヤを買っておけばよかったと
思いました。やっぱりロードノイズが気になるのと、
０．１％でも燃費が良くなればと期待して転がり抵抗
の少ない新品タイヤに履き替えたいと思ってます。

しかし、借金（車のローン）はあっても、貯金がない
から買えないですね。次の冬にはスタッドレスタイヤも
買わなければ、もう３シーズン使ったので限界かもしれ
ません。

思い切ってアクセラを手放し、軽か小型車に乗り換え
ようかなとも考えてます。その方がいいかもしれません。
ハイブリッド車を買う手もありますが、今でもアクセラ
のローンが残っているので、さらにこの先何年もローン
を払い続けるのはちょっと・・・。

手軽にできる燃費向上策があれば教えてほしいです(T_T)

会社のお盆休みは８／１２～８／１７だったんですけど、
１３日(日)だけお休みで、あとは全部出勤しました（涙）。
本当につらかったです。

いつもフレックスタイムで朝９時過ぎに出社しているんですが
このお盆休み中は朝８時（定時出勤）で出て、夕方５時まで必ず
会社にいるということで過ごしました。

皆が休んいでる時にバリバリ会社へ行くのはどういう訳か疲れますね。

身の回りのこととか疎かになってるし、墓参りもしてないし、
とにかく突っ走ったお盆期間中でした。

それもこれも、来月６日と７日にＩＳＯ９０００の監査がある
ので、その準備で追われているから、お盆返上なんですけどね。
こうやって準備しても、結局どこかで指摘事項や要望事項を
もらったりするんですが(^^;

とにかく、上司に対して「頑張ってますよ」という姿勢を見せる
ことにはなってるので、実績よりも印象作りで何とか頑張りま
したということでした。

夏休み期間中にもロングドライブを・・・と思い、
層雲峡温泉の「登山軒」というラーメン屋に行って
ラーメンを食べました。

いつもならそこで旭川に引き返すのですが、、、
この先の北見市にはまだ行ったことがなく・・・
行くとなると距離があるので、旭川との往復だと帰宅は
夜１０時とかになるだろうし・・・と悩みましたが、
いい年して子供のように不安になってはいけないと
思い切って行ってみました(^^;


これは石北峠の頂上の写真です。北海道で一番高い？
峠だと聞いたことがあります。昔も今も交通の難所です。


頂上から見るとこれだけの緑が見えます。原生林ですね。


北見に行って、帰って来たのはその日のＰＭ９時でした。
結構疲れました。股関節が痛くなりましたね。

今度は、北見の先にあるあの網走市にも行きたいですね。
北見からさらに６０キロ先に網走はあります。