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新型"インプレッサＷＲＸ ＳＴＩ"に乗ってきて余は満足じゃという話。




日曜日、台風一過のいい天気だったので徒歩１０分のディーラーまでクルマでｗ

いあ～、ホントにいい天気でしたね。

こういう日は洗濯物がよく乾きます(爆)




先週来たときにはダークグレーメタリックを見たのですが、

試乗車はＷＲブルーマイカ。



しかも、レカロ、ＢＢＳ、ナビが付いたＯＰ全部のせという仕様。

他のスバルディーラーもチラ見したのですが、

展示用と試乗用の２台体制でやってるようです。

力入れてますね。



いあ～、それにしてもこのグラマラスなボデーラインが堪りません。

やっぱですね、クルマもお尻のラインがキモです（爆）

ワタシ的にはココがカッコいいかそうじゃないかの分かれ目になりますから。

コレはもう萌えの世界ですね。萌えのｗ



この辺りなんかＲＸ－８の造形と似てるような気がするんですけどね。

あ、ワタシだけですか。すみません（汗）



それとかね、ココの暇そうなスペースにデフィ２個突っ込めるじゃん？

などと妄想できるとこ萌えなんですけどねｗ

・・・にしてもスミンボブレンボに使ってるパッドは今回もユーリッドでしょうか？

結構な量のダストが出てるような気がします。

「大人」のスポーツハッチを目指すならこの辺のさりげない心配りも欲しいものです。

何せ、総支払い４００万オーバーのクルマですからね。

購買層が上に行ってるはずですから。気にしますよ、この辺。


ＧＤＢに比べると静かだし、荒っぽさも影を潜めた感じはします。

乗り心地も文句言われないようなレベルだしね。

さらにワゴン並みに荷物が積めるのも◎

（車検証の表記は"ステーションワゴン"だったりします。コレｗ）

あとはコレに２ペダルＭＴが搭載されれば、言うこと無しです。

ワタシ的には価格的にＧＤＢがＶＷゴルフＧＴＩとガチンコ、

いや、若干ゴルフの方が安かったので比較対象にＧＴＩを引き出してたのですが、

ＧＲＢはゴルフと同じ５ドアハッチになることで益々「嗚呼、どっちがいいかな？」

なんて思うわけですよ。

まあ、圧倒的に装備面ではＧＲＢなんですけどね、

ＤＳＧの存在が偉大過ぎます。

ケコーンして、嫁にも運転してもらおうと思うと尚更。

それ故にＧＲＢに２ペダルってのは待ち望んでしまうのです。

ちと希望薄ですが、出たら俄然買う気満々に成りかねないという話でもありますｗ

まあ、期待しないで待ってますｗｗｗ


つかね、ＡＴ限定免許の比率が高まってるだけに

２ペダルも出した方がセールス的にもプラスだと思うんですけどね。

だって、ＧＴ－ＲがＡＴ限定で転がせるんですよ。エボも。

コレ、他のいろいろなネタよりも重要だと思います。はい。

(因みにわが嫁はＡＴ限定では無いのですがｗ)



















で、インプレ。

レガシィのときはあまり感動しなかったＳＩドライブですが、

ＧＲＢはアクセル一定で"Ｉ"から"Ｓ＃"にすると結構面白いです。

以上（をぃ）




それでは、ＤＶＤ観て、暫く妄想の世界に逝って来ますｗ