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たちょこ艦長!のブログ一覧

2009年01月18日 イイね!

【クルマ】猪木部延長戦w

【クルマ】猪木部延長戦w猪木部の活動は翌日も続きました。

"神州の神童"「パワチェやる」

わざわざ雪深い神州から夏タイヤを

積載して来たからです。














つか、寒くね?(汗)
Posted at 2009/01/18 23:47:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車。 | 日記
2009年01月17日 イイね!

【酒】猪木部新年会。

【酒】猪木部新年会。木部の新年会でした。

いつもほぼ変わらないメンバーで弾けてるのだけど、

回を重ねるごとに話を聞いた「参加したい人」が増殖。

何か知らんけど、話だけで感染するらしいですw


そして、今回。

ついに念願叶った二人が初参戦。

"神州の神童""江戸川の巨人"(爆)


毎度ながらイケないテンションで呑む会なので、

いつものメンバーはスタートからぶっちぎれるのだけど、

初参戦がどうなるか?と思ったら、

「迷わず逝けよ」精神でスッカリ波に乗れたらしい。


そして、終わってから二人揃って言う言葉は「また行きたい」

どうやら中毒者を殖やしてしまったようです(汗)


処方箋は「また部活に参加すること」

コレしかありません。


まあ、ドン引きか中毒になるかのどっちかなんですけどねw
Posted at 2009/01/18 23:22:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 酒。 | 日記
2009年01月15日 イイね!

【街】ホームの下。

【街】ホームの下。像はホームの上ですけど、

KO線調布駅のホーム下に潜ってみる。

あ、仕事ですw




今、KO線西調布・KO多摩川~国領周辺の

連続立体交差化事業で穴掘ってます。

そんな中、「見学できるよ」という話が転がってきたので、

「じゃあ、ワタクシも」とw


こういう事業の場合、JR中央線とかオバQ線のように

高架化するのが多いのだけど、ココは地下化。

(まあ、日照や騒音の問題からもコッチの方が良いですよね)

調布駅から西側で本線と相模原線に分岐するので

高架で立体交差化すると京成の青砥みたいな

感じで上下2層ホームで結構な高さになるわけです。

それをそのまま上下2層ホームを地下化する工事を

やってるとこを見てきたのですけど、凄いわ。

フツーに電車が走ってるとこの真下には

既に巨大な空間があって、重機が動き回ってる。

パッと見は、どこかの鉱山か埋蔵金探しみたいなw


何も気づかないうちにホームの真下には

新たにコンコースとなる地下1階部分が広がり、

その下の地下2階と3階部分には

国領と西調布方面の上り下り両方向から

来るシールドマシンを受け入れるべくその準備が

進められているのです。


普段、何気なく使ってる路線に駅だったりするので

他の人が知らない光景を見ることができて、

ちょっと得した気分。

まもなく、西調布側から2基あるうちの1基の

シールドマシンが発進する予定らしいです。
Posted at 2009/01/18 22:59:05 | コメント(5) | トラックバック(0) | 街。 | 日記
2009年01月14日 イイね!

【クルマ】落札。

【クルマ】落札。う言えば、先日のTASでのこと。

ZERO/SPORTSブースで

チャリティーオークションをやってて、

希望商品の品番と落札希望金額を記入して、

入札してみたわけです。

定価の半額からスタートだって言うんで、

素直に半額の金額を記入して・・・(爆)


まあ、世の中そんなに甘くは無いとは思うので

軽~い気持ちで「落札できるわけがない」

思ってたのですが、落札しちゃった(汗)

落札案内メールが来た。


タイロッドアングルアジャスター。


・・・が、一緒に書いたロールセンターアジャスターは落札できず。

同時交換を推奨してるのに?

1つだけ付けたら、どうなるの?

・・・と思いつつ、「半額はラッキーだ」

購入手続きを進めるワタクシw


つか、未だ付けられていないパーツ類は・・・?(汗)
Posted at 2009/01/20 02:27:38 | コメント(7) | トラックバック(0) | 車。 | 日記
2009年01月13日 イイね!

【クルマ】LEGACY CONCEPT

【クルマ】LEGACY CONCEPTデカイなぁ。デカイ。

FUGAに似たデザインとは聞いてたけど、

大きさまで同じくらいじゃないかw

長さがV36くらいで幅、高さはほぼY50。

最も売りたい北米で売れてる

CAMRYとほぼガチンコっすよ、コレw


Audi A4 ---------- 4705×1825×1440mm
Audi A6 ---------- 4915×1855×1455mm

MB C-class ------- 4630×1770×1430mm
MB E-class ------- 4850×1820×1465mm

BMW 3series ------ 4540×1800×1440mm
BMW 5series ------ 4855×1845×1470mm

Toyota MarkX ------ 4730×1775×1445mm
Toyota AVENSIS --- 4765×1810×1480mm
Toyota CAMRY ----- 4815×1820×1480mm
Toyota CROWN ----- 4870×1795×1470mm

LEXUS IS ---------- 4585×1795×1430mm
LEXUS GS --------- 4850×1820×1425mm

Honda ACCORD ----- 4730×1850×1440mm

Mazda ATENZA ----- 4735×1795×1450mm

Nissan SKYLINE --- 4755×1770×1450mm
Nissan ALTIMA ---- 4821×1796×1471mm
Nissan FUGA ------ 4935×1805×1510mm

LEGACY CONCEPT --- 4795×1821×1499mm


北米でもっと売りたくてこのサイズなんだから

あんまトヨタがどうのこうの言うのは

関係無い気がしてきたwww


・・・にしてもこう数字だけで見ると

メルセデスって、そんなに大きくないんだな・・・
Posted at 2009/01/18 22:38:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車。 | 日記

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