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今日は朝から甲府に出張。

都内と比べると寒いですね。

仕事も片付き今は電車待ちです。

甲府の駅のまわりもきれいになったもんだ。
駅の裏側は建物も新しくなりすっきりしてます。

昼飯は、寒かったので久しぶりにほうとうを食べてきました。

暖かくて美味しかった〜。(^_^)

我が家にミニがきてちょうど2年。

ミニを買うことを決めてから、どうしても浜名湖のミニデイに行きたくて、ショップの人に無理を言って納車を急いでもらったことを思い出しました。(^_^;)

写真は2年前の浜名湖のものですが、東名高速のパーキングで待ち合わせ、イベント主催者の先導で何十台ものミニと会場までツーリングしたのを鮮明に覚えています。

先導してくれたのは赤いクラブマン。
何キロかわかりませんが、走行車線をミニが埋め尽くし、高速バスがずっと追い越し車線を走ってて、バスの乗客が窓にくっついて「おおーっ」って表情でミニを眺めていたのを思い出します。(^_^;)

あのツーリングもすごくインパクトがあったな〜。(^_^)

あれから2年、子供も生まれ家族が増え、いろいろありますが楽しい日々をおくってます。

感謝！！(^_^)

ショック交換のビフォアアフター。

昨日ショックを交換していろいろなところを走りたかったので、今日あちこち走ってきました。

ショックを交換して感じたこと、

【ビフォア】：へたってフニャフニャの純正品
・ギャップを越えるとクルマが跳ね上がり、いつまでも揺れが収まらない。
・コーナーでフロントに荷重をかけてハンドルを切ると底？になるまでいっきに車体がロールする。

【アフター】：カヤバのガスショック
・ギャップを越えても跳ね上がらず、揺れはすぐに収まる。これはほんとにありがたい。
・フロントに荷重をかけてハンドルを切ってもあまりロールせずに曲がれる。
残念ながらしなやかな感じではありませんでした。
うーん、表現が難しいですが、パン！っと張った感じがしましたね。(^_^;)
ビルシュタインとかだとこの辺りが奥深いんでしょうね。(^_^)

ギャップを越える時にクルマが跳ね上がらなくなったのが一番嬉しいですね。(^_^)

あと、足回りの仕組み的におかしいと思うのですが、何故か車高が上がりました。
なんで？？

しばらく走ってショックがなじんだらまた走りに行こう。

追記）
昨日のショック交換した時のオチ！
燃料計のケーブル抜けには注意しましょう。。(^_^;)
燃料タンクを軽い状態にするためにエンプティ近くまでガソリンを使ってショックを交換したのですが、パーキングから本線に入ったあと燃料計がエンプティを振り切っているのをみてドキドキしながら高速を走って帰ってきました。。
燃料計のケーブルが抜けててただけだったのですが、高速で止まらずに帰ってこれて良かった。(^_^;)

車検とショック交換！

車検が終わったので、ショップに引き取りに。
いいですね、一通り診てもらった後のクルマは。(^_^)
思わずショップの近所の相模原の山の中を走りまわってしまいました。

その後、中央道にのり自宅へ。

と思ってたのですが、、、クルマと一緒に受け取ったショックを高速で試したくなり、一路パーキングへ。(^_^;)
それから隅っこのほうにクルマを停めて、、、ショックを交換してしまいました。

参りました。
温泉旅行中の酔っ払ったご年配の団体さんに囲まれてしまうし。
【ご年配の方】
にいちゃんパンクか？
みんな呼んでこよう！ クルマ持ち上げてやる！
【ワタシ】
、、、すみません。もうしませんから、そっとしておいてください。。(^_^;)

ショック交換は、フロントの交換と燃料タンクを外すまでは20分くらいで出来たんです。

ただ、リアが、、、ガスショックって縮めてもすぐ元の長さに戻るから、私が持ってるジャッキだとショックが長くて取り付けられず、
結局ハイローで車高をあげて、ジャッキアップポイントを思いきり奥にしてジャッキアップしてなんとか取り付けが終わりました。(^_^;)

ショックを交換した感想は、、、ガスショックっていいですね〜、好みを言えばもう少し硬くてもいいかなって感じはしますが、なかなか気に入りました。(^_^)

また、山道でも走りに行こう。(^_^)

板橋！

板橋のネオン？に負けました。

つい赤ちょうちんに惹かれてしまい、、、。

オイシイお店でした。(^_^;)