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もうすぐ新年ですね。今年は帰省もしないし旅行も行きません。というか買いたい物（買った物）てんこ盛りのため行きたくとも行けません。悩んだ末にバッテリーはパナソニックのカオスを買いました、調べた限りではこの店が安かったです。今度のバッテリーは最低３年はもってもらいたいものです。ミラーぽろりの修理代もありました。請求がこないのを良いことに未払いのままでした…、そんな状態なのに１４５初期化でやり残しの部品も届いちゃってます。初期化とは無関係のタワーバーの代金引き落としも控えています。もっと無関係ですがPコートと以前から欲しかったフォックス・アンブレラの傘がGILT JAPANのセールに載かってたもんだからお買い上げ。小ちゃいVAIOはお陰様でお友達のてつおうさんが引き取ってくれたのですが、後釜探し（中古MacBookAir）に奔走しないといけないのとカメラも欲しい。時計のオーバーホールの時期も近づいております。う〜む、、これではまったく追いつきません、、なので今年は節制の正月と決めました。


そんななか、大掃除してたら１枚のCDを発見。ん？これなんだっけ？と思って中を確認してみたところ行方不明中であった5〜6年前の旅行写真でした。掃除中断、せかっくだからiPhotoのスライドショーで書き出してみます。ベルリンで軋轢？混沌？そんな感じの歴史に触れ、モナコでF１グランプリのトンネルを闊歩、最後にパリでお買い物をして下さい。バーチャルではありますがね、、気分だけでも逃避行、、





それでは良いお年を〜

サイドミラー破損修理、とっくの昔に作業に取りかかって頂いているわけですが、、

ミラー入庫１個目→キズ物→返品→２個目入庫→塗装完了、取り付け→と思ったら台座がグラグラ、不良品→返品→３個目注文中…



しょうがないから一時帰還させてバッテリー診断機とやらのお世話になってきました、写真がその診断結果です、


【バッテリーテスト】　　デンアツ： 12.58V
　　　　　　　　　　　　スタート容量：76%
　　　　　　　　　　　　バッテリー　ハ　セイジョウ　デス

【オルタネーターテスト】リップル：OK
　　　　　　　　　　　　レギュレーターデンアツ：13.93V
　　　　　　　　　　　　セイジョウ　デス
　　　　　　　　　　　　レギュレーター　オンド：>０℃


ふ〜、とりあえずオルタ交換やブラシのO.Hなどの事態は免れそう、バッテリーもセーフ？でもバッテリー間違いなく終わってます。なぜなら数日前に板金屋さんが好意で一晩かけてゆっくり充電してくれたのだけど中一日置くだけで放電状態、、しかもこのテスト、エンジンオンの状態＆電装品マックスオンで行われるのですが、リークに関してはスルーですよね？、確定診断を付けるにはボッシュにバッテリーを送らなくてはならず期間１ヶ月をようします。さらにそこでB本体の不良となって初めて保証での新品交換と、、

ミラーポロリの件で３週間乗ってないのに、さらに１ヶ月乗ることができないなんてありえません、なので新品Bを買うことに決めます。問題は高くて良いヤツ買うのか、どうせまた１年もたない気がするから再生バッテリーとかコリアンメイドの￥５０００のヤツを毎年交換するかのどっち？


【業務連絡】
アルファロメオの部品部署さま、１回でちゃんとしたミラーを送ってね〜（笑）

満足なり～

前回の続き…

このままでは心許ないからボルトメーターを装着しようと思います。
本当はスタックのステッピングメータのやつ（写真）を付けたいのだがお値段高め、いまどきのモデルだから光量が強く旧世代の１４５の雰囲気にそぐわない感じもしなくはない。レーステックとか百歩譲ってラムコもアリ？



でも取り付け場所に問題が、、、ダッシュ上に鎮座はさせたくない、Aピラーへの装着も好みではない。灰皿やオーディオスペースは潰したくない。エアコンSW右横のスペースへの埋め込みも思いつきましたがパネルの脱着やら穴あけやら非常に面倒くさそう…

あー！雰囲気をぶち壊さない純正然としたインストール方法が思いつかん！！
楽してデジタルメーターをオーディオ下小物入れスペースにでも吊るすか？

１５６の時はドアのツィーター部にいい感じで装着できましたが…
どなたか妙案があったら教えてくらはい、、

以前ご報告しました件、バッテリーのことですがどうやら終わっているご様子。物はボッシュ＋オートバックス共同開発ってやつで、ボッシュシルバーの同グレード定価比で１マン位安い価格の商品。保障内での交換にかんして購入店に問い合わせたところ、一度ボッシュに送ってバッテリーの機能チェックを行い、セル破損等あきらかなＢ本体の不具合の場合のみ新品交換対象とのこと。チェックには１ヶ月を要するそう。めんどくせー！と思っていたら購入店より再度連絡があり、旭川のオートバックスにもバッテリー診断機設置店があり、そこで原因がＢ本体のものか、その他（オルタ等）に原因があるかを調べてくれるそう。


１）春先に購入したばかり
２）降雪をみてから１４５に乗る頻度激減
３）アーシング施工後よりＢ浪費が！の気が‥（関係ありますか？）


とりあえず診断機とやらのお世話になろうと思います。んで、オルタが元気だったとしたら、、いずれにしても一度完全に近い感じで放電をやらかしているから新品交換は必至なの？１年使ってない（涙）。
何が悪いの？寒さですか？やっぱりＸトレイルに対する１４５のやきもちですか？数年経ったら中古アバルト５００を買っちゃうよー！とかって思っちゃったもんだから罰が下されたの？

この分だと自分へのＸマスプレゼントはオルタネーター交換かオデッセイドライバッテリー＋充電器の、どっちかになりそうでつ。６マンで飼ったウチの子なわけですが、、モディファイ含むとなんだかんだで、、、そのうち１４７あたりのアプルーブドカーくらい買えるな、こりゃww