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←今月のモーターサイクルショーにて国内正式デビューを果たしたDAX125

本気でDAX125かイタリアンスクーターのランブレッタV200（イノチェンティの血統）を購入するつもりでいたのですが、お店の「ダックスやスクーターであれば3年後でも乗ることができますよ」という悪魔の囁きが脳裏から離れず悩むこと3日。



結語：やらかしました、SRXの後釜ですが２ストオフ車に決めちゃいました（汗



2020年12月05日
『シャケン・ノ・ナイ・ばいく』
https://minkara.carview.co.jp/userid/138489/blog/44631643/

久しぶりのブログアップがこのようなねたになろうとは思ってもいませんでした。
なにが「（中央分離帯の）雪山で見えなかったので…」じゃい、
まったく減速してない様子がドラレコ映像にしっかり残ってるわ、どの口が言ってんのじゃ！

ということで、ちょうど仕事の職務が変わり社用車をあてがってもらう→休日使用申請のフェーズを踏もうか考えていたことも重なり評価額相当の保険金だけもらって廃車にしようと思います。



なので当面はエクストレイル・ハイブリッド４WDに乗ることになりました。
現行エクストレイル乗りの皆様には申し訳ないのですが、ガバっと空いたフロントグリルの車（最近はそのような車が多数ですが、、）が好みじゃないのだってば。諦めるけど。※訂正：メッキ多用が嫌い
※除くMAZDA





【車歴：フロントにガバっと大きな口の開いていない車たち】

Alfa Romeo 145


VW LUPO


CITROEN C4 CACTUS


FIAT 500X






ジムニーの話です。