<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ビルティス / ビルティスのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1384898/blog/</link><description>ビルティスです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 04:52:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ビルティス / ビルティスのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1384898/blog/</link></image><item><title>たまには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1384898/blog/30991332/</link><description><![CDATA[たまには更新しないとね。

ようやくタイヤ変えました。
YOKOHAMA SdriveからPOTENZA RE-11Aへ。



タイヤの慣らしにこんなとこにも行ってみました。



狭いけど楽しいね～。
峠どんどん走りたいな。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2013 22:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1384898/blog/29033616/</link><description><![CDATA[ようやくインプの吸気をいじれました。

交換前



途中


交換後


ＨＫＳレーシングサクションＲ 新品26000円
マルシェ　ＡＩＲＢＯＸ　中古8000円

緑色のフィルターに買い換えてつけようかと思いましたが、もったいないので初めからついている黄色をつけました ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 04:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1384898/blog/28845819/</link><description><![CDATA[今更ながら。
あけましておめでとうございます。

年末から実家に帰っており、ようやくＲＸ－８をすこーしいじれたので、満足

まずはいつもの様にオイル交換から。
いつもの15W-50だと流石に冬場は硬いと思い、今回は10W-40にしてみました。

オイルフィルターも変えましたよ。
で ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2013 08:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろつけてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1384898/blog/28294601/</link><description><![CDATA[どこぞのカーボンリップスポイラーをえい、やーでつけてみました。
安物だけあって、チリが合わないけどそれなりにつきました。

穴開けてて思いましたが、ウェットカーボンより純正バンパーの方がすぐ穴開くね・・。





めんどくさいのでクリア吹いていません。WAX掛けときました（笑） ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 16:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>忘れない様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1384898/blog/27966203/</link><description><![CDATA[

本命マフラーApexN1マフラーが届いたので交換しました。
今までのブーストの不具合等はどうやら中古のゲノムマフラーが悪さをしていたみたい・・。写真は上がゲノムで下がN1
ブーストの制御も正常になり、音もナイス！エンジンの回りも軽くなりました。
ついでにセンターパイプも買おうかと思いま ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 00:36:50 +0900</pubDate></item><item><title>高級品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1384898/blog/27704681/</link><description><![CDATA[これが！ブーコンの制御能力！



設定は１．２です。

なにが悪いかわからず！誰か助けて！...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2012 23:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1384898/blog/27663938/</link><description><![CDATA[
マフラー交換してから上がりっぱなしのブースト安定の為EVC6取付ましたが。とりあえずの暫定位置でここにつけていますが・・。
ブーストが安定しない。ブーコン１．２設定でもデフィのメーターでは１．４掛かってる。でもブーコンのピークは１．２付近。

毎回１．４になるわけじゃなくて、時々なんだけど ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2012 01:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>少しは。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1384898/blog/25187727/</link><description><![CDATA[とっても乗りづらい私のランエボ。
少しはなんとかならないかとあがいてみた。

３２段減衰がついているので、
ちょうど半分の１６ノッチだったのを。
思い切って１０ノッチゆるめてみた。

峠をお散歩してみたが。
なにか変わった？気のせいかなんか更にリアが暴れてる気がするくらい。

鈍 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 22:47:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>