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タイトルのとおり、自分のではありませんが、ウチの息子君が
車を買い換えました。
今まで乗っていたのは、レアなスイフト４ＷＤのＭＴ車でした。
パワー不足と車に慣れてきたからとのことで、Ｈ１８年式の車から、わざわざＨ１０年式の
ＪＺＸ１００　チェイサーに乗り換え。とりあえず、ウチに来ました。



昨年から探して、まあまあの程度の物に決めてます。
神奈川県内では、こてこてに弄ってある個体が多くていいものがなく、静岡県まで足を延ばしました。
フルノーマルではなく、そこそこ手が入っています。
ＪＺＸ１００　ツアラーＶ　ＭＴ　１０５０００ｋｍ　車検１年残っていました。



といっても、車高調・マフラー・アルミ・エアロ・ＲＥＣＡＲＯシートで、後から前置きＩＣがグレッディーの
物が入っているのが判りました。
ツアラーＶのＭＴ車は、トルセンデフが入っているはずなので。
やはりトヨタの1ＪＺ　かっこいいですね。

先日の隣家からのクレームにより移動したコンプレッサーの配管を引かなければと、正月休み利用して作業しました。


ビニールハウスに移動したコンプレッサーまで、配管埋設の溝掘り。


カーポート根元までいきます。なかなかの重労働でした。



掘った溝にPF菅を埋設。



ホースは年末に購入していた、10mmのホース10m購入していました。アストロで1500円位と格安でした。



埋設してレンガかぶせて、ホルダーで固定。


本日のアストロ初売りで購入した、サブちゃん(サブタンク)は暗くなってしまったので後日取り付け。タイヤラックの上の段に設置しようかと。
これでホースリールに繋いだので、気持ちよくエアーツールが使えるようになりました。

神奈川県の明日な天気は雪⛄️
積もる程ではないと思うけど、念のために準備をしてスタッドレスタイヤに。
ついでに車検の際に延期していたオイル交換とエレメント交換しておきました。


オイルはモリグリーンアース0W-20ですが、ミドリではなかった。






スリップサインまで3mm。

セカンドカー?のステップワゴンの持ち込み車検してきました。
相模自動車検査登録事務所に入る前に、いつものテスター屋にて確認。
アストロのLED電球が切れていて交換。



電球だけ購入で即入れ替え。



ライトに紙を貼り、検査…何事もなく終了。ライトですが、隠したロービームはすれ違い灯っていうんですね。



検査ライン出てから、書類提出で無事に2年間シールをゲット!




4WDなので、1600kgありましたが、重量税は32,800円でした。ここは軽い方がやっばり安い。ハチロクは1000kgないから。

先日、あの方から連絡がありハチロクをいじるから…と。
タイミングライトとノーマルコンピューター持参で、お邪魔しました。



4スロからキャブに変えるようで、少しお手伝い。




最近つるんで走っていないので、早く動いて欲しいところです。
午前中から2、3時間話しながら作業して、
引き上げました。
やっぱりハチロクは面白い。