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最近、エンジンが不調です。
低回転域でかぶるようになってしまい、先週の日曜日にプラグを見たら真っ黒。
とりあえずプラグ清掃実施。点火時期を遅めにしたのが原因かと思い
元に戻しました。しかし、あまり当てにしていないとはいうものの、ＡＰＥＸＩの
Ａ／Ｆメーターで、アイドリング付近が１４．３～１４．５をさしていたのに
最近は１１．２とか１０．８くらいまで変化して、ガスが濃い状態。
燃料レギュレーターを９２用から８６用に戻しても同じ。
信号待ちの発信でエンストして発信がなかなかできない。
燃料ポンプの配線・コネクタを触ると加熱していて触れないくらいでした。
２５５Ｌのポンプに昨年交換はしましたが、もうだめ？
原因がつかめなくなり、峠に向かう途中で引き返しました。
なぜ、ポンプの配線が厚くなるのだろう？？？
明日以降で調査しなくては。。。