2021.9.14.新型WRXその2。

新型WRXが発表されてから、ネット上の色々なコメントを見てみました。

どちらかと言うと否定的な意見が多いですね。

樹脂パーツが増えた事で、ちょっとSUVテイストがねぇ。

特にフェンダー。

あのデザインにする必要って？？？



でもね、VIZIVを見たときには違和感なかったんだけど。

表題の写真で、感じる事。

・車高が高過ぎない？

・リヤバンパーはどうしちゃったの？

・やはりフェンダーのモール？かな。

まあスバル車をよく知らない方達からは、フロントオーバーハングが、、、

と言われますが、エンジン縦置きのAWDとしては構造上仕方ないのかな。

だからフロントアンダースポイラー擦るんだよね。

これはオーナーさんなら理解している筈。



日本仕様に期待しちゃう事と北米仕様との外観上の違い。

先ずサイドマーカー前後は無くなりますね。
（ヘッドライトユニットのオレンジ部分とリヤフェンダーモール？の赤い部分）

日本仕様では、赤い部分はエアアウトレットになるのかしら？

あと、リヤ部分のガラスはスモーク化（従来通り）ですかね。

車高は、下げるかタイヤサイズを大きくするかですね。

写真をもう一枚加えて。



このオレンジ色、自分的には十分「有り」です。

にしてもリヤバンパー、ヤバイです。

樹脂の塊感がねぇ。

VIZIVとの違いは、マフラーの位置です。

樹脂部分の赤色反射板？がある三角形の所からマフラーエンドを出して、

現状のマフラー位置には全てディフューザーにするとかなりイメージが変わります。

あとセンターにはバックフォグが付きますね。

日本仕様では、リヤワイパーも付きますかね。



さてSUVテイスト満載のフェンダー部分。

写真では樹脂パーツそのもの的な感じですが、これもVIZIV同様にブラックのグロス塗装にしたらかなり変わると思いますが。

そしてこの部分って多分社外品でオーバーフェンダー出ますよね。

ここのパーツ変えるだけで、簡単に改造できると思えばこれもアリなのかしら？



じゃあ、オメェ自身はどうなんだよ？

と聞かれそうですが、パワー的にはもう充分です。

しかしデザイン面では「なし」ですね。

自分はレガシィBL5の前期型GTspecBのデザインが最高だと思っています。

未だにね。



エンケイ製の純正アルミホイールのデザインは特に。

乗り換える時に、スバルの中での選択肢がVAB以外に無かったから。

でも新型見て、VABで良かった！

と思ってしまいました。

STIはこれに羽つけて来るのかな？



あとはMTとアイサイトをリンクしないと売れないですよね。法規的に。