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Gですが、オプションで本皮のシフトノブを付けました。

赤のステッチがしてあるのですが、糸が太く縫い付け目が
結構気になります。
シャクだけど替えようかな。

ランエボの8のノブが、気に入ってたけど、リバース用の
スリーブが合わないだろうな、、、、

ミッションとデフオイル交換しました。

ランエボから愛用のBP9118Sと9140Sです。
(今は名前が変わりましたが)

ランエボ、インプには良かったですが、9118はちょっと硬いかも。
シフトフィーリングが、やや渋くなりました。

行って来ました。

凄く暑かったですが、色々と話が出来て楽しかったです。
色々な意味で刺激になりました。

今後もお客様を笑顔に出来るクルマ作りを第一に取り組みたい
と再認識しました。

やっと1000キロ走ったので、オイル交換しました。

前から気になっていた、モービル１を思いきって入れて上げました。

結構良いです。このオイル。
低回転のトルク感がまして、心配していた燃費も良いです。
通勤の往復で、12.3も走りました。

おすすめです。

欲しいと思っていた、86の黄色。

ザッカーの表紙にのっていて、しまったマイナーで追加か!
と思いましたが、特別に塗ったそうです。

やっぱり黄色はいいです。