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2007年01月27日 イイね!

タイヤローテーション

タイヤローテーションちょっと早めですが、タイヤローテーションしました。

スタッドレス装着後およそ2500km走行しました。
雪が無いためか前後の減りに
結構差が出ているようです。

このようなシーズンにはミシュランのような
ドライ性能を重視したスタッドレスが良さそうです。
もしくは小まめに夏タイヤに交換…

前後のタイヤを比較してみると…







前輪はどうしてもサイドが減りますね。
ドナドナされるかもしれないので均等に減らしておきたいんですよ…

ついでにフロントブレーキにブレーキクリーナーを吹きかけて、軽くダストを落としておきました。
今までフロントブレーキが鳴きまくっていたのが収まってホッとしています。
Dラーの人曰く、ダストが溜まってくると鳴くことがあるそうです。
本格的なクリーニング・調整は車検のときに…
Posted at 2007/01/28 14:57:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | ヴィッツの話 | クルマ
2007年01月27日 イイね!

輸入車ショウ(レポVer.)

輸入車ショウ(レポVer.)富山輸入車ショウへ行ってきました。

毎年のように行っている気が…

今年の目玉はエンツォ・フェラーリと
F40LMだったようですが、
屋内で空ぶかししても五月蝿いだけかと…
(←そのときの様子です)

基本的に高級なクルマは見ない主義なので(見ても面白くない)
フィアットやプジョー、シトロエン辺りを見ていただけです。
高級な車のDラーの営業マンは僕らなんか相手にしないですし…。

あまり好きではないドイツ車コーナーの中に
デビューしたてのゴルフGTが置いてあったので、パチリ。





スーパーターボのせいかエンジンルームは一杯一杯です。

ボンネットが開いていても若い人は見向きもしないで素通りして、
買えもしない高級車コーナーへ行ってしまいましたが、
オジサンたちは必ず立ち止まってじーっと見ていきました。

こういう若い人達がいるのを見ていると悲しくなってくるので、
来年は行かないかもしれません(500円払う価値無し)

さて、話は戻りまして、フェラーリの爆音大会のとき
僕といっし~くにふぃ~さんはフィアットブースにいました。
画像取り忘れましたが、グランデ・プント1.4 16V Sportとバルケッタとムルティプラを観察。
プントは実物を見ると腰高感はそれほどでもなく好印象。
ボディのデザインに比べると内装のデザインはちょっと古臭い気が…
6速MTはスバルの6速同様、リングを引っ張ってRへ入れるタイプでした。
他2台は昨年観察したので割愛…

次はシトロエンブースへ。
お目当ては昨年も見たC2VTSです。
これもプント同様右ハンドルのMT車ですが、こちらは5速。
価格の割りにフットレスト無し(プントにはあるのに…)
プントもシフトストロークは長めでしたが、C2はそれ以上に長いです(剛性感はこちらが上)
C2もプントもヴィッツよりクラッチが軽かったです。逆にシフトストロークは長めでした。

今回お会いしたみんカラーの方々
ぎゃおすさん
MIRIAMU
あっつんさん
はすきぃさん

Posted at 2007/01/27 11:50:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマの話 | クルマ

プロフィール

「@ユ→スケ。 自分で開ける人が少ないと見たのか…。結構見かけるようになりましたね。」
何シテル?   10/26 21:41
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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