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納車されてから10か月経ち、現在の走行距離は13355kmです。
2月に半年点検を受けたときは10070kmだったので、かなりペースダウンしています。
と言っても平日乗らないでこの距離なので、過走行の部類には入ってしまいますね。
昔は年30000kmオーバー走ったこともありましたが、今はだいぶ落ち着きました。

さて、先週のオフ会で聞きそびれたのですが、CO7にお乗りのみなさんはマフラーのタイコの水がちゃんと排出されていますか？

マフラーのタイコの中の水がなかなか無くならなくて、アイドリングしていると水が振動しているような音がします。

クルマにそんなに興味が無い妻や母親からも「マフラーから変な音がしてるよ」と言われました。

理由はおそらく以下の3つのうちのどれかだと推察します。
1.週末しか乗らないから
2.2.5L NA CVTになって回転を上げなくても加速するようになったから
3.純正マフラーのままだから(NAなのに2本出し)

たまーに意識して高速道路の合流などで踏み込んでいますが、それ以外はIモードで流しているだけなので、回転数が低いために水が排出されにくいのかもしれません。

前車のレガシィはターボのMTで、マフラーを変えていたこともあってか、水が溜まっているような音はしていませんでした。

たまには踏んでやらないとエンジンにも悪そうですね。