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haru555の"haru555" [日産 エクストレイル]

リヤローター交換

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
関連フォトアルバムURLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1385520/album/514517/
作業日 : 2018年04月13日
1
ジャッキアップして馬を掛けホイールを取り外して準備します。
2
本来はキャリパー・ブレーキパッド等をすべて外します。
ローターがハブからとれる状態を作ります。
事前に2ポンドハンマーで数回叩いてみました。
3
ローターが動いたので、すべて取り外しました。
サイドブレーキも引掛りは無かったようです。
それにしても汚かったです。
錆とブレーキカスがバックプレートにこびりついていました。
ここは洗車でも取れないですね。
4
右リヤ取り付け完了しました。
作業を急ぐあまり、左のローター交換に入ったので取り付け後の写真しかないです。
やれやれです。
5
今度は左リヤ交換です。
このローターは浸透剤をしないで外してみました。
やはり固着していてハンマーで数回叩いてもなかなか外れませんでした。
10回近く叩いて漸く外れました。
結構固着しますね。
6
外れたローターはこんな感じです。
使用限界ではありませんが、レコード溝と高速ジャーターが出ていたので交換しました。
7
やはり錆がすごいですね。
昔の車ってこんなにさびていなかったと思っていましたが、最近は防錆能力もコスト削減で落ちたんかな?
そう言えばディーラーの人が下回り塗らないと・・・・
私は塗らなかった人でした。
マフラーも穴は開いていませんが凄いです。
ステンじゃなかったんですね。
8
馬はしっかり掛かっています。
ジャッキーが倒れる経験を過去にもした事があります。
要注意です。
無事両輪交換を終えました。
時間は2輪で90分弱です。
まずまずでした!
交換してみると大した事ありませんでした。
何事も経験で次回交換する事はないと思いますが、いい経験になりました。
その他の写真
少し走りました。 ペンキが取れていません。 熱持 ...

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