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コルベットのメーター回りに付けてあるLEDライトが走行中、レインボー点滅になりご臨終。懲りずにアマゾンで同じような価格帯の大陸製LEDライトを再購入。

左側が今年７月に買ったもの。右側が今回買ったもの。機能は同じだが、今回買ったものは配線ボックスの出口が多少改善されているぞ。左側の配線ボックスはすぐに切れると思い、自分がJBウェルドで配線出口を固めておいた。結局この配線ボックス故障らしいので、今回のものは一応前回買ったメーカーと違うメーカーを選んだが、リモコンも同じで機能も同じ。当然リモコンも古いものが使える。おそらく同じところが作ってるのでしょう。配線が長すぎだが値段はほぼ同じ１４００円前後。

無事点灯。はたして何か月持つのかな。

以前オークションでC3乗りの方から譲っていただいたサイドマフラーの状態を確認してみた。

本当はC3作っている友人に使ってもらおうかと思って落札したのだが、その話はほぼなくなってしまった。でも、とてもしっかり作ってあるワンオフサイドマフラーで、かなりかっちょいいので、手放すにはもったいない。今コルベットにつけているマフラーもSCとNOSを使用する前提で作ってもらったワンオフマフラーで、パワーを出すには文句なしのものだが、もうあまりパワーは求めていないので変えてみようかなぁ。

この前箱根に行ったとき、オイル漏れでモクモク状態になったので、再度オイル漏れ調査を開始。この前ブレーキローター交換の時、増し締めしてくれたはずなのに、預ける前よりオイル漏れの量が多いので調査開始。
漏れているのはATFオイルなので、怪しいところを再チェック。やっぱりここかな。

パーマテックスを塗れる範囲でやったのだが、やっぱりここから漏れている。
スピードメーターのドリブンギアハウジングとやらが手で回るのはいいのかな～などと思ってはいたが、とにかくパーマテックスをしっかり隙間に塗りたかったので、上についているグラグラの留め具を外してみた。

まさか、こいつだけでこのハウジングを固定しているのか！！これがしっかりネジ締めしていないからだと発見！そりゃ～漏れるわな。このくらい、整備出してるんだから、気付いてほしかったなぁ～。
ためしにこのハウジングを少し引っ張ったらATFオイルがドバっと出てきた！

急いで戻したら止まったのでセーフ！
本来ならここを調整しないと正確なスピードメーター表示ができないんだろうけど、GPSで車速表示してるから押し込んどいただけ。

数日後確認してみたら、ほぼ漏れがないので成功かもしれないぞ。

久々に箱根へ行ってみた。昔の81コルベットにのっていたころ、何でもない下りで１回転したことがあり、それ以来コルベットで箱根は行かなくなった。峠には向いていないことは十分承知しているのだが、紅葉を見たくなり平日だったので行ってみた。

途中新型zとベンツの撮影してました。あのベンツかっこいいなぁ。

ターンパイクの頂上付近で車止めた時、下からモクモク白煙が！
久々に西湘バイパスと続けてターンパークの上り坂でマフラーが熱くなり、マフラーの上に垂れていたオイルが焼かれたようだ。

久々の箱根で気持ち良かったが、やっぱりc3で箱根は厳しいな。

連休最終日、することもなく以前から気になっていたATF漏れ箇所を捜索してみた。
怪しいのはスピードセンサーケーブルのところ。

赤い液体が少したまってるぞ。
その周辺触ったら、そのカバーナットが回るので増し締めして次の日見たが、やっぱり漏れてる。
ダメもとで一度外して漏れそうなところに水道管用ゴムリングを買ってきた。


液体ガスケットを塗りまくり、締めて終了。
一応そこからの漏れは止まったような気がするが、他からも漏れている可能性がるのでオイル止め添加剤とやらを今度入れてみるか。

エンジンオイルパンからもにじみと少々オイル漏れがあるので、いろいろ試してみるか。