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前に買った大陸製シフトノブの取り付けネジがＵＮＦサイズだったのでネットでゲットして加工しセットしてみた。

強引ナットを押し込もうとトンカチでたたいたところ

……

割れた！なんでやねん！合金ということで買ったのに、まさかの中身は謎の材質。

さすが大陸製だな。

めげずにJBウェルドで固めてセット完了！いつまでもつかわからんが、とりあえず形がかっこいいので許してやろう。

連休なので宮ケ瀬に行ってきた。天気は最高！

平日なので車は少なめ。

帰ろうとしたとき、私が大学１年のとき、初めて新車で買ったGPX250Rがやってきた！

あまりの懐かしさにオーナーさんとお話しさせてもらいました。
オーナーさんは大学４年生で来年就職するので走る機会が少なくなるのではと言っていました。
ふと思い出したことが…。

私が大学１年生のとき新車で買ってすぐにBeetのマフラーに変えて、純正の新車から外したマフラーが眠っていることを思い出しました。
その大学生に聞いたら欲しいと言ってくれたので、自宅に戻って探したら、ありましたので早速送ってあげました。（もちろん送料は私の負担でね）
がんばれ！若者よ！

ローター交換他作業をしてもらって2週間で車が戻ってきたぞ。

ブレーキよく効くぞ！

自分の持っているもので所有歴が長いNo1がこいつだ。

平成６年６月登録、1994年だから２８年経っている。発売されてすぐに新車で購入の1オーナー車。車検切れの状態だがナンバーついてるし、定期的にエンジンかけてるからエンジンもすぐかかる。そろそろ走れるようにしようかなぁ。

とりあえず、ピカピカに磨いておいた。スズキから表彰されてもいいのでは！？

コルベットのローターとキャリパー他テックさんところに車ごと持って行った。かなり重いぞ。

空いたところの床の剥げているところを塗ってみた。

塗装は日がたつと剥げるので、なにか安くて良いガレージタイル物色中。