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仕事も昨日終わり、今日は朝から大掃除開始。まずは自分の部屋から。コルベットのミニカーを全部エアーでホコリ飛ばし終了！

掃除機掛けとクローゼットの中の整理終了後、ガレージの棚整理開始コルベットを拭いて大掃除終了！

夕方終了。では早速コルベットをつまみに乾杯！

コルベットの下覗いたらフロントスタビのブッシュが無くなってる。リフトで上げなくて交換できるのかなぁ～。ブッシュ関係もそろそろ換えていくとするか。パーツは持っているので年末年始に作業してみよう。下部のボルト外して引っこ抜くだけのようなので、簡単そうだが、どなたか交換したことのある人、注意点あったら教えてくださいませ。

コルベットのリトラ助手席側が開かなくなり、原因がバキューム缶の空気漏れだと分かり穴をふさいでリトライ！

あれ・・・・


変わらないぞ！！

運転席側は速攻で開くようになったが相変わらず開かない！！

いろいろコルベット仲間のNさんからアドバイスをもらい格闘半日あまり、ようやく原因が分かりました。

犯人はこいつ

これ新品だぞ！！
真ん中の軸を押してみるが全く動かない！
昔交換した古いやつの軸を試しに押してみたところ、スムーズに上下運動するぞ！

新品のものから古いものへ交換してみてエンジン始動！

なんということでしょう～。

バッチリ復活しました！！

新品のものが2個ともダメだったなんて・・・

買ってから2年ほど保管していたせいかゴムが固まってしまったみたいだ。

昨日休みだったのでドライブにでも出かけようかと車をガレージから出したところ、ボタボタお漏らしがありドライブは中止に…。
緑色なのでラジエター周りを調べたら特に問題なし。ラジエターから少々後ろだったのでエンジンまわりをみたところ原因発見！

早速取り外し、ガスケットが入っているかと思いきや昔も同じことで修理したことを思い出し、お漏らし止めを塗って本日は終了。

磯採集から帰ってきてから暇なのでコルベットのリトラの開閉不調の原因を探るべく、助手席側のアクチュエーターを交換してみた。

そしてエンジン始動！

あれ・・・・全く変わんないぞ。運転席側はそこそこすんなり開閉するのに・・・


他に原因を探るべくバキュームホースをたどってエンジン内のバキュームホースから
エアーを吹いてみたところ、シューシューと怪しい音が…。


犯人はこいつでした。


パイナップル缶の溶接痕からシューシューとエアーが漏れていたぞ！


それにしてもホントただの缶詰缶だ！

なにも中は行っていない原価10円ってところか。

こんなのに1万円以上払いたくないので修理するか…。

ダメなら他の食品用缶詰で代用してみよっと。