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81コルベットさんから教えてもらったシーテック7002というバッテリ-充電器が届いたので早速使ってみる。まずはコルベットに装着しばっちり充電完了！両端子に付属の配線つないでおけばやさしく確実にフル充電してくれるので安心ですね。電圧が下がるとエンジンのかかりが悪くなるのですばらしい！
もっと驚いたのがバイクのバッテリー。先日イントルーダーのバッテリーを再び購入しエンジン復活しましたが、81コルベットさんがシーテックなら復活するかもとコメいただきまして半信半疑（スミマセン！）でやってみたところ…

なんということでしょう～！


今までつなぐとバッテリー交換ランプが点灯していて充電しなかった充電器が再び充電を始めているぞ！
さらに充電容量が上がっていき数時間後にはLow→60％→70％→80％→90％→Fullまで行きました！！やはりいいものは違いますね！

イントルーダーのキャブからのお漏らしで長い間ほったらかしだったがキャブを分解掃除してバッテリーを新品にしてようやくエンジンをかけてみた。
やったぁ～！お漏らしもなくエンジンかかったぞ！おそらく１年近く乗っていないのでガソリンの劣化が心配であったが無事始動しました！やはり乗らなくてもたまにはエンジンかけてあげないとだめですね。

うちのチビが学校が休みですることがなくどこかへドライブ連れて行ってくれというので二人でファミリーカーで大黒ふ頭Pへ行ってみた。ちょうど第３日曜日ということもあり駐車するのも一苦労。こんなに趣味車が来ているのですね～。お目当ての新型スープラも見れたしうちのチビもご機嫌な一日でした。

イントルーダーのキャブを取り出して掃除してみた。このバイクは車体をスリムにするために強引にいろいろなパーツを狭いフレームに押し込んでいるためメンテナンスが最悪なのだ。なんとか元の位置に戻して久々のエンジン始動を行うべくバッテリーを充電してからにしようと思い、チャージ開始・・・・・・。

バッテリーが死んでいる・・・・

約１年前に買って半年前エンジンかけてそれ以来ほったらかしにしたせいでバッテリー死亡・・・

最近エンジンかけるたびにバッテリー買ってるような・・・

まめに充電しなければだめですね。

イントルーダーのキャブからのお漏らしがありようやくオーバーホールをやってみることにした。とりあえずキャブの外しに成功。今日はここまでで終了。