nosgoroのブログ一覧

スロープが届いたのでコルベットを載せてみた。8ｃｍしか上がらないので予想してはいたのだがギリギリジャッキは入ったが、ハンドルを上下できないので仕方なく根元をつかんで人力でやってみた。
とりあえず持ち上がったが、明らかに接点が凹んでいる…。
すぐに車降ろしましたが、フロントのジャッキアップやったことがなかったので、どなたか最適なところ教えてくださいませ。

先っちょにゴムみたいなもの付ければ大丈夫なのか…。

センターではなく、ヘリに近いところに当てればいいのか…。

無理ならシザーリフトやらを購入すべきか…。

フロントスタビライザーのブッシュが劣化していたので自分で交換してみようと思い、ローダウンジャッキを購入。ネットでもっといいやつを買おうと思ったのだが、すぐオイル漏れて使い物にならないとか書いてあるものが多く、どれがいいのかわからなかったので、とりあえずオートバックスに行って使えそうなものが売ってたので買ってみた。

早速フロント下にいれてみたところ…

こんなに車高低かったとは。

仕方がないのでアマゾンで車用スロープをポチっとな。

また今日もポチってしまった。

この前ドライブから帰ってきたら、家の前の道路に大規模お漏らしが発生。パワステ周りからのお漏らしなのでタイヤ外してチェック。

バックに入れてハンドルきったときのお漏らしで、規模から考えたらホース類が怪しいので確認したところ、前にお漏らしで交換したホースが折れていて余計な圧がかかってつなぎ目から漏れたみたいだ。通常のカシメてあるホースではなく、加工してホースバンドで留めているので、とりあえず増し締めして本日は終了。

ホースが切れるのも時間の問題だと思うので、今度交換してみよう。

この前の日曜日、近場の江の島までショートドライブをしたとき、カッコいいハーレーが！最近のはやりなのか、大口径のフロントホイール！いい音してるなぁ～。

家に帰って空燃比センサーの交換作業開始。大分汚れてるな。まっ、5年以上は使ったから良しとしよう。


バッチリ復活したぞ。

イノベートの空燃比計にE2というエラーコードが出てしまい、レースパクの方でも空燃比分かるから不要なのだが、せっかく着いているので調査開始。
マニュアル読んだら空燃比キャリブレーションをもう一度やり直さなければならないということで…

LM-2というデータロガーも付けているのでこちらでキャリブレーションする必要があり何度もやってみたが、全くキャリブレーションしないので原因を調べるためにいろいろやってみた。


まずは最近ナビやら余計な電化製品付けたことによる電圧低下を疑ってみた。本来なら電源入れたときにウォーミングアップしてセンサーが温まるサインが出るはずなのだがそのサインが出ないのでこの前買ったジャンプスターターから電源取ってやってみた。

でも変化なし。
ネットでLM-2使っている人のページ見たらE8がセンサー故障だからセンサーは大丈夫だと思って何度もやってみたが変わらないため、予備のセンサーに交換してみたら、なんとウォーミングアップし始めてキャリブレーション成功！


どうやらセンサー故障だったみたい。かれこれ10年近く使っているので今度の休みにでも交換するとするか。

助手席を外さなければ無理そうだけど、原因が分かって良かったぞ。