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前々から気になっていたビンテージエアー装着時から助手席の配線がむき出しになっていたので整理することにした。

これでもかなり頑張って整理した方なんですが、やることがないので整理開始。

まずは助手席を外さないとダメなので・・・かなり汚いな。

そして掃除。
続いてMSD6Aがビンテージエアーのパイプが邪魔になってサイドパネルが付かないので後ろへ2CMほどずらす作業を開始

パネルが何かの集合材？こんなの今の車では考えられないな。
配線をタイラップで整理して仕分け作業完成。
イノベートの空燃比計のセンサー一度替えているけど、予備が欲しいので端子形状の確認。大陸製でBOSH製品と互換性のあるものを激安で買ってまだ問題なく動いている。○ゾンでまだ３０００円以下でまだ買えるぞ！

MSD付けてボンド流し込んで生地を固定。

助手席戻して完成だ！

昨日は休みだったので、いつもの海岸線ドライブに出かけた。いつ走ってもここは気持ちいいなぁ～。

家に帰ってから、ロッカースイッチの配線を車載ポータブルバッテリーからとることにした。車から取って電圧下がるのが気になるんだよなぁ～。

ロッカースイッチのほうはドラレコと空燃比計のLM2用、今まで使っていた手元のスイッチはメーターライトとレーダー用に分けてみた。スポットライトもロッカースイッチ一つだけ電源を車側にしてオンオフしようと思ったがうまくいかず、今回は諦めた。

最後にNOSメーターをセットして終了。

昨日は天気が良かったので、9時前に家を出ていつもの江の島方面へドライブへ行った。だけどいつもより渋滞しているなぁ～。工事渋滞かなぁ～。だけど明らかに工事にしては…

渋滞してから30，40分たったであろうか、事故でした。かなりの警察車両の数。反対車線には大破したバイクが。だけどいろんなものが両サイドに散らかっている。
走行車線の植木が長い距離めちゃくちゃだ。よく事故あるところだけど、これは帰りもヤバそうなのでUターン。後でネットで見たら単独事故っぽい、それも夜中の３時ごろの事故らしかった。６時間も経過しているのにまだバイクがあるってことは、やっぱり若い方がお亡くなりになっていました。スピードの出し過ぎには気を付けましょう。

話は変わってビンテージエアーの話。先日テックさんところへ行ったとき、残りの作業があるからってことで、シフターの件とヒーターバルブとやらを取り付けてもらった。

これがないとエアコンの風の温度調整ができないらしい。なるほどね、イベント行ったときに真夏なのにフロントガラスが凍結しちゃった理由が分かったぞ。
これを付けてもらった後は手元のコントローラーで温度調節が可能になったぞ。

昨日の午後は菌糸ビン交換。ネットで注文していたやつが届いたので早速交換作業開始。
デカいのもいたけどアンタエウスのほうが菌糸が合わなかったのか、温度管理をしなかったせいなのか、10近く★になっていました。

コルベットのホーンが鳴らなくなったので調査開始。

モモステ外してホーンからのコードが根元から破損していて、つながっていないぞ。

テスターで通電してるか確認。

電流は来ているので配線が直でつながっていれば問題なしということで。

100均で買ったお湯で温めて使うプラスチック粘土をむき出しの配線と同時に穴の中へ突っ込んでみる。まっ、今度ちゃんと外してハンダ付けしよう。
これでなるかと思いきや、小っちゃい音でプハっ。プハっ。
電流はホーンまで届いているが、おかしいなぁ～。電圧足りないのかなぁ。
試しにアース側の配線外してボディーアースしてみたらちゃんと音が出たぞ！
どうもアース側の配線に問題あることが判明。

腰痛くなってきたからまた今度やるか。