nosgoroのブログ一覧

車高が下ってフェンダーとタイヤが当たりそうだったので、エアコンガスの充填をテックさんところにお願いしてあったが延期してもらったが、とりあえずフロントのスタビのブッシュをウレタンに変更して車高が下るのを最小限できるのではないかと思い、ゴムブッシュからウレタンへ変えてみた。


以前使っていたスタビの芯ボルトとこの前取り替えたデルコのものを比べてみたら、長さが違うことに気が付いた。中間に入れるもののパイプの長さも違うから、すべて長めのものを使ってついでに余ったワッシャーも追加投入。

おかげで指が入るようになり、サスペンションの沈み込みも硬くなったおかげで最小限になったぞ。

ゴム製の外したブッシュもまだ使えそうなものがあるので取っておくとするか。

テックさんところに電話して、とりあえず今度の日曜日にエアコンガスの充填をしてもらえることになりました。

片側車高下がりの原因を調査開始

助手席側アッパーアーム側根元のブッシュを見てみる。厚さがなくてダメっぽい。逆側も同じようなもの。

運転席側のアッパーアーム根元後ろ側。こっちもつぶれてる。

ジャッキアップしてロアアーム根元を見てみる。これもダメっぽいな。

ロアアームタイヤ側ブッシュ。これは特にダメそうだな。グリスでよくわからないがかなり変形してるぞ。

最後に下側からアッパーアームタイヤ側のブッシュを見てみる。これもぺったんこで死んでいるぞ。
このタイヤ側アッパーとロア側のブッシュだけでも交換できれば１ｃｍくらいあがりそうだ。タイヤ外して素人でもできるのかなぁ～。全部やりたいのだが、テックさん今忙しいみたいだからできるだけ自分でやりたいのだが…。
原因はおそらくテックさんが言うように、ブッシュ関係の劣化の可能性大だな。
ショックのへたりはあまり関係ないのかなぁ。

この前ドライブから帰ってきて、ふとフロントタイヤを見たら…

助手席側がやけに車高下がってるぞ。
指も入らない！
運転席側は大丈夫。

しばらく入院することになりました。
ショックがヘタってるのかと思ったが、テックさんに相談したら恐らくロアアームのブッシュ関係がダメになってるとのこと。
最初はフロントショック換えてテックさんのところへ持っていこうかと思ったが、換えても変わらないよと言われたので段取りが出来次第、レッカーで運ぶことにした。
今年の夏はコルベットに乗れないな。
さて、何をして暇つぶししようかなぁ～。

いつもの江の島方面ドライブで江ノ電を撮ってみた。

ここの近くの踏切は相変わらず、観光化していて混んでるな。
暑いから久々にビンテージエアーのスイッチを入れてみたが、なんと熱風しか出てこない！！！
今度診てもらうことになりました。

うちの子供が大阪・京都の修学旅行から帰ってきた。ちょうど、みそきん発売日だったので京都のセブンに夕方行ってみたら、買えたらしい。外国人しかいなかったから買えたようだ。